Training in B permits and social and professional support within the local authority’s social self-school (Q3690473): Difference between revisions
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Revision as of 17:02, 24 November 2021
Project Q3690473 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Training in B permits and social and professional support within the local authority’s social self-school |
Project Q3690473 in France |
Statements
141,410.02 Euro
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308,418.8 Euro
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45.85 percent
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2 January 2017
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31 December 2019
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Association de préfiguration de la régie de territoire de macouria
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4°0'14.36"N, 53°0'0.00"W
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Le permis de conduire est sans aucun doute un facteur essentiel d’insertion sociale et professionnelle, dans le sens où il facilite l’accès à la mobilité et à une relative autonomie sociale. L’obtention du permis de conduire est parfois le premier ou le seul diplôme obtenu. Le posséder valorise non seulement l’image de soi mais renforce la prise de confiance permettant de s’engager dans une voie vers la professionnalisation. En effet dans des zones d’activité difficiles d’accès ou excentrées, la voiture reste souvent le seul moyen de transport. D’autant plus que dans les métiers de services (à la personne, à la collectivité, aux entreprises), le permis devient alors le sésame au maintien ou à la recherche d’emploi notamment pour les personnes peu qualifiées. Le permis de conduire est également un cadre efficace à la socialisation et à l’apprentissage de la règle et du respect de celle-ci. La découverte et l’application de ces codes favorisent une bonne compréhension du fonctionnement des réglementations du champ professionnel, social et juridique et civique. Le passage du permis de conduire et notamment l’examen du code pour les personnes débutantes à l’écrit et peu francophones relève parfois de l’exploit. Partant du postulat que l’obtention de l’examen du code ne se résume pas à des connaissances théoriques, ni à des connaissances de la langue française mais nécessite tout autant le développement d’un ensemble de compétences clés et la capacité à les mobiliser. Pour ce faire, une méthodologie spécifique a été mise en place croisant le linguistique ancré dans le code de la route. Les liens entre les apprentissages et le projet de l’examen du code ont abouti à la définition d’objectifs explicites, atteignables en s’appuyant sur les ressources et les acquis des apprenants. Le projet à pour objectif de former 40 jeunes (garçons et filles) sur la formation et l'acquisition du permis B, en s'appuyant sur notre référentiel de compétences clés Code de la route. Il se décline de la manière suivante en termes de progression et sur trois axes spécifique pour l'apprenant : \------------------------------------------------------------------------- **Le pôle réfléchir** regroupe les compétences nécessaires pour mobiliser ses ressources personnelles indispensables à la réalisation de son projet. **_Les axes suivants ont été regroupés dans ce pôle_** **:** \- Perception et compréhension du cadre réglementaire du code de la route \- Perception du cadre de l’auto-école sociale \- Perception de sa situation par rapport à l’apprentissage L’autonomie dans les apprentissages et la compréhension du fonctionnement des cadres réglementaires favoriseront la participation active de l’apprenant dans le cheminement de son projet. L’apprenant sera en mesure de comprendre le sens de ce qu’il fait et les raisons pour lesquelles on lui demande de faire et d’agir. **Le pôle organiser** est composé de compétences utiles pour planifier, anticiper, observer et se positionner afin de progresser dans son apprentissage. **_3 axes ont été définis_** **:** \- Comprendre les consignes \- Observer/ faire des hypothèses /anticiper les évolutions des situations rencontrées \- Se positionner dans l’espace et le temps/ appréhender les quantités pour analyser Pour réussir l’examen du code, le développement de ces compétences favorisera la compréhension et l’analyse des différentes situations rencontrées afin d’anticiper et de réagir de manière efficace et réfléchie. **Le pôle communiquer** développe les compétences communicatives liées notamment à la compréhension de l’oral et l’écrit. La communication avec les autres (usagers de la route) est également abordée, ce qui nécessite, dans la conduite, un mode de communication spécifique. **_3 axes sont également abordés dans ce pôle_** **:** \- Intéragir à l’oral \- Intéragir à l’écrit Le déploiement des compétences communicatives va permettre d’appréhender les questions et les écrits utiles afin de répondre clairement aux consignes du code de la route. Elle s’intéresse également à la compréhension et au respect des modes de communication entre usagers de la route. \------------------------------------------------------------ **_Exemple d’un parcours de formation modulaire de 300 heures_** **_1/ Module: Les fondamentaux du code de la route_** : **\- Environnement du code de la route** (Préfecture, région, les examinateurs, le règlement de l’examen, les conditions d’inscription, le déroulement de l’examen, le comportement souhaité...) = **30 heures.** **\- Environnement de la formation** (le livret de formation, la feuille d’émargement, l’engagement/ le contrat, le planning, les absences, les droits et les devoirs, le règlement intérieur...) **= 20 heures.** **\- Initiation au code = 90 heures.** Repérage, classement et classification \- Repérer à l’oral et à l’écrit des mots-clés prioritaires des panneaux \- Repérer des formes: rond, triangle, carré, losange, rectangle \- Re (French)
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Driving licences are undoubtedly an essential factor in social and professional integration, in the sense that it facilitates access to mobility and relative social autonomy. Obtaining a driver’s licence is sometimes the first or only diploma obtained. Possessing it not only values self-image, but strengthens confidence-building that allows us to embark on a path towards professionalisation. Indeed, in areas of activity that are difficult to access or out of reach, the car is often the only means of transport. All the more so, in the service trades (person, community, business), then the permit becomes the sesame to maintain or seek employment, particularly for the low-skilled. Driving licences are also an effective framework for socialisation and learning about and respecting the rule. The discovery and application of these codes promote a good understanding of the functioning of regulations in the professional, social, legal and civic fields. The passage of a driver’s licence and in particular the examination of the code for beginners in writing and few Francophones is sometimes an achievement. Based on the premise that obtaining the examination of the code does not amount to theoretical knowledge or knowledge of the French language, but also requires the development of a set of key competences and the ability to mobilise them. To this end, a specific methodology has been put in place, intersecting linguistics anchored in the road code. The links between learning and the Code Review project have resulted in explicit, attainable objectives based on learners’ resources and learning outcomes. The project aims to train 40 young people (boys and girls) on the training and acquisition of the B permit, based on our Key Competence Framework. It is broken down as follows in terms of progress and on three specific axes for the learner: \— **_The following axes have been grouped into this cluster_****:**:** \- Perception and understanding of the regulatory framework of the road code \- Perception of the social driving environment \- Perception of its situation in relation to learning The autonomy in learning and understanding of the functioning of regulatory frameworks will encourage the active participation of the learner in the course of his/her project. Learners will be able to understand what they are doing and why they are asked to do and act. **The organising cluster** is composed of useful skills to plan, anticipate, observe and position themselves in order to progress in their learning. **_3 axes have been defined_****:**:** \- Understanding instructions \- Observing/doing hypotheses/anticipating changes in situations encountered \- Positioning in space and time/undertaking quantities to analyse To successfully examine the code, the development of these skills will promote understanding and analysis of the different situations encountered in order to anticipate and react effectively and thoughtfully. **The communication hub** develops communicative skills related in particular to the understanding of oral and writing. Communication with others (road users) is also addressed, which requires a specific mode of communication in driving. **_3 axes are also addressed in this cluster_**:**:** \- Interact with the written \- Interactive in writing The deployment of communicative skills will allow us to understand useful questions and writings in order to respond clearly to the instructions of the road code. She is also interested in understanding and respecting modes of communication between road users. \— The fundamentals of the code of the route_**: **\- Environment of the road code** (Prefecture, region, examiners, rules of the examination, registration conditions, conduct of the examination, desired behaviour...) = **30 hours.** **\- Training environment** (training booklet, attendance sheet, commitment/contract, planning, absences, rights and duties, the rules of procedure...) **= 8 p.m.** **\- Initiation to code = 90 hours.** Locating, classifying and classifying \- Repeat in oral and written priority keywords of the signs \- Identify shapes: round, triangle, square, diamond, rectangle \- Re (English)
18 November 2021
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Identifiers
201604139
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