Q3685162 (Q3685162): Difference between revisions
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(Changed an Item: importing one item from France) |
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Property / instance of | |||||||||||||||
Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
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Property / financed by | |||||||||||||||
Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
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Property / country: France / rank | |||||||||||||||
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Property / budget | |||||||||||||||
117,625.0 Euro
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Property / budget: 117,625.0 Euro / rank | |||||||||||||||
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Property / EU contribution | |||||||||||||||
74,100.0 Euro
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Property / EU contribution: 74,100.0 Euro / rank | |||||||||||||||
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Property / co-financing rate | |||||||||||||||
63.0 percent
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Property / co-financing rate: 63.0 percent / rank | |||||||||||||||
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Property / start time | |||||||||||||||
1 February 2018
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Property / start time: 1 February 2018 / rank | |||||||||||||||
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Property / end time | |||||||||||||||
1 January 2020
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Property / end time: 1 January 2020 / rank | |||||||||||||||
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Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
CONSEIL REGIONAL DE GUADELOUPE | |||||||||||||||
Property / beneficiary name (string): CONSEIL REGIONAL DE GUADELOUPE / rank | |||||||||||||||
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Property / summary | |||||||||||||||
Dans le cadre de la loi NOTRé, la région Guadeloupe a vu ses compétences renforcées dans le domaine du transport non urbain. Aujourd'hui, elle souhaite relancer un réseau de transport public d'intérêt régional, marquant ainsi sa prise de compétence dans le domaine du transport interurbain avec un service performant pour la population. Le projet se décompose en deux phases principales, elles-mêmes constituées de plusieurs étapes. La première phase permettra d'évaluer les besoins en équipement de billetique et d'information aux voyageurs et en connexion avec les services urbains et pôles envisagés par le syndicat mixte des transports dans le cadre de son réseau. (French) | |||||||||||||||
Property / summary: Dans le cadre de la loi NOTRé, la région Guadeloupe a vu ses compétences renforcées dans le domaine du transport non urbain. Aujourd'hui, elle souhaite relancer un réseau de transport public d'intérêt régional, marquant ainsi sa prise de compétence dans le domaine du transport interurbain avec un service performant pour la population. Le projet se décompose en deux phases principales, elles-mêmes constituées de plusieurs étapes. La première phase permettra d'évaluer les besoins en équipement de billetique et d'information aux voyageurs et en connexion avec les services urbains et pôles envisagés par le syndicat mixte des transports dans le cadre de son réseau. (French) / rank | |||||||||||||||
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Property / fund | |||||||||||||||
Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
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Property / programme | |||||||||||||||
Property / programme: Guadeloupe - ERDF/ESF/YEI / rank | |||||||||||||||
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Revision as of 15:46, 17 November 2021
Project Q3685162 in France
Language | Label | Description | Also known as |
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English | No label defined |
Project Q3685162 in France |
Statements
74,100.0 Euro
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117,625.0 Euro
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63.0 percent
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1 February 2018
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1 January 2020
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CONSEIL REGIONAL DE GUADELOUPE
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Dans le cadre de la loi NOTRé, la région Guadeloupe a vu ses compétences renforcées dans le domaine du transport non urbain. Aujourd'hui, elle souhaite relancer un réseau de transport public d'intérêt régional, marquant ainsi sa prise de compétence dans le domaine du transport interurbain avec un service performant pour la population. Le projet se décompose en deux phases principales, elles-mêmes constituées de plusieurs étapes. La première phase permettra d'évaluer les besoins en équipement de billetique et d'information aux voyageurs et en connexion avec les services urbains et pôles envisagés par le syndicat mixte des transports dans le cadre de son réseau. (French)
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Identifiers
GP0017202
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