Q3678413 (Q3678413): Difference between revisions
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(Changed an Item: importing one item from France) |
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| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
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| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
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49,200.0 Euro
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| Property / budget: 49,200.0 Euro / rank | |||||||||||||||
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| Property / EU contribution | |||||||||||||||
19,680.0 Euro
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| Property / EU contribution: 19,680.0 Euro / rank | |||||||||||||||
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| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
40.0 percent
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| Property / co-financing rate: 40.0 percent / rank | |||||||||||||||
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1 January 2017
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| Property / start time: 1 January 2017 / rank | |||||||||||||||
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| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2018
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| Property / end time: 31 December 2018 / rank | |||||||||||||||
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| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
CRITT MDTS | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): CRITT MDTS / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary | |||||||||||||||
AMADA Europe est une filiale du groupe japonais AMADA. La spécialité de son établissement de Charleville-Mézières est la conception et la fabrication de machines-outils pour le travail de feuilles métalliques. Leurs produits, fabriqués en série, se situent plutôt dans le haut de gamme. Le projet LST-e vise à changer en profondeur la conception des machines fabriquées sur le site. Il porte sur un élément fondamental de ces machines : le système de chargement/déchargement ; l’objectif du projet est de remplacer les systèmes actuels par des machines à entraînement 100 % électrique (sans huile hydraulique), sans lubrifiant et à rendement élevé. Les principaux verrous à lever concernent la suppression de lubrifiant dans la transmission mécanique (de type vis-écrou), compte tenu des masses mises en jeu et des dynamiques à atteindre (tribologie, tenue mécanique sous charge élevée) et la mise au point d’un asservissement adapté. Il s’agira en particulier d’identifier les matériaux métalliques (avec, le cas échéant, des traitements de surface adaptés) permettant d’atteindre les performances visées pour la nouvelle transmission. Ce projet s’inscrit dans le cadre d’un renforcement des activités du site : développement des activités de R&D (à ce jour très limitées), construction de nouveaux bâtiments, renouvellement des gammes de machines… Les lignes de fabrication tournant actuellement à pleine capacité, le projet LST-e pourrait permettre la création de 3 postes supplémentaires (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: AMADA Europe est une filiale du groupe japonais AMADA. La spécialité de son établissement de Charleville-Mézières est la conception et la fabrication de machines-outils pour le travail de feuilles métalliques. Leurs produits, fabriqués en série, se situent plutôt dans le haut de gamme. Le projet LST-e vise à changer en profondeur la conception des machines fabriquées sur le site. Il porte sur un élément fondamental de ces machines : le système de chargement/déchargement ; l’objectif du projet est de remplacer les systèmes actuels par des machines à entraînement 100 % électrique (sans huile hydraulique), sans lubrifiant et à rendement élevé. Les principaux verrous à lever concernent la suppression de lubrifiant dans la transmission mécanique (de type vis-écrou), compte tenu des masses mises en jeu et des dynamiques à atteindre (tribologie, tenue mécanique sous charge élevée) et la mise au point d’un asservissement adapté. Il s’agira en particulier d’identifier les matériaux métalliques (avec, le cas échéant, des traitements de surface adaptés) permettant d’atteindre les performances visées pour la nouvelle transmission. Ce projet s’inscrit dans le cadre d’un renforcement des activités du site : développement des activités de R&D (à ce jour très limitées), construction de nouveaux bâtiments, renouvellement des gammes de machines… Les lignes de fabrication tournant actuellement à pleine capacité, le projet LST-e pourrait permettre la création de 3 postes supplémentaires (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Technology transfer and university-enterprise cooperation primarily benefiting SMEs / rank | |||||||||||||||
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| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
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| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Champagne-Ardenne - ERDF/ESF/YEI / rank | |||||||||||||||
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Revision as of 14:45, 17 November 2021
Project Q3678413 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q3678413 in France |
Statements
19,680.0 Euro
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49,200.0 Euro
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40.0 percent
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1 January 2017
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31 December 2018
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CRITT MDTS
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AMADA Europe est une filiale du groupe japonais AMADA. La spécialité de son établissement de Charleville-Mézières est la conception et la fabrication de machines-outils pour le travail de feuilles métalliques. Leurs produits, fabriqués en série, se situent plutôt dans le haut de gamme. Le projet LST-e vise à changer en profondeur la conception des machines fabriquées sur le site. Il porte sur un élément fondamental de ces machines : le système de chargement/déchargement ; l’objectif du projet est de remplacer les systèmes actuels par des machines à entraînement 100 % électrique (sans huile hydraulique), sans lubrifiant et à rendement élevé. Les principaux verrous à lever concernent la suppression de lubrifiant dans la transmission mécanique (de type vis-écrou), compte tenu des masses mises en jeu et des dynamiques à atteindre (tribologie, tenue mécanique sous charge élevée) et la mise au point d’un asservissement adapté. Il s’agira en particulier d’identifier les matériaux métalliques (avec, le cas échéant, des traitements de surface adaptés) permettant d’atteindre les performances visées pour la nouvelle transmission. Ce projet s’inscrit dans le cadre d’un renforcement des activités du site : développement des activités de R&D (à ce jour très limitées), construction de nouveaux bâtiments, renouvellement des gammes de machines… Les lignes de fabrication tournant actuellement à pleine capacité, le projet LST-e pourrait permettre la création de 3 postes supplémentaires (French)
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Identifiers
CA0009468
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