Q3676531 (Q3676531): Difference between revisions
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1,051,198.59 Euro
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Property / budget: 1,051,198.59 Euro / rank | |||||||||||||||
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1 June 2016
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31 May 2020
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EFA FRANCE | |||||||||||||||
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L'opération de R&D autour de l'intelligence artificielle consiste à développer une intelligence pour créer le véhicule industriel autonome du futur en créant un système autonome. Ce système autonome est un rassemblement de plusieurs fonctionnalités clés atour de 6 thématiques : détection, connexion, communication Homme/Machine, analyse Intelligente, action et surveillance. Sur le principe d'une solution « plug and play », ce système autonome fonctionnant avec différents capteurs, sera à connecter à un véhicule industriel et prendra en compte en temps réel une somme importante d'informations. Il sera capable de les analyser et de les traiter selon des règles complexes prédéfinies de façon à prendre en compte toutes les situations. Le système sera en mesure d'interagir verbalement et visuellement avec son conducteur et son véhicule en toute autonomie (traitement intelligent des informations via un apprentissage d'expérience). Le projet étant à un stade très émergent, il va débuter par une phase de faisabilité fonctionnelle et technique de 12 mois, suivie d'une phase de développement de solutions techniques complémentaires qui seront intégrées dans plusieurs prototypes pour les tester (24 mois). Un cahier des charges conceptuel du projet est présent dans les pièces complémentaires. (French) | |||||||||||||||
Property / summary: L'opération de R&D autour de l'intelligence artificielle consiste à développer une intelligence pour créer le véhicule industriel autonome du futur en créant un système autonome. Ce système autonome est un rassemblement de plusieurs fonctionnalités clés atour de 6 thématiques : détection, connexion, communication Homme/Machine, analyse Intelligente, action et surveillance. Sur le principe d'une solution « plug and play », ce système autonome fonctionnant avec différents capteurs, sera à connecter à un véhicule industriel et prendra en compte en temps réel une somme importante d'informations. Il sera capable de les analyser et de les traiter selon des règles complexes prédéfinies de façon à prendre en compte toutes les situations. Le système sera en mesure d'interagir verbalement et visuellement avec son conducteur et son véhicule en toute autonomie (traitement intelligent des informations via un apprentissage d'expérience). Le projet étant à un stade très émergent, il va débuter par une phase de faisabilité fonctionnelle et technique de 12 mois, suivie d'une phase de développement de solutions techniques complémentaires qui seront intégrées dans plusieurs prototypes pour les tester (24 mois). Un cahier des charges conceptuel du projet est présent dans les pièces complémentaires. (French) / rank | |||||||||||||||
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Property / intervention field | |||||||||||||||
Property / intervention field: Research and innovation activities in private research centres including networking / rank | |||||||||||||||
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Property / fund | |||||||||||||||
Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
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Property / programme | |||||||||||||||
Property / programme: Centre - ERDF/ESF/YEI / rank | |||||||||||||||
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Revision as of 14:20, 17 November 2021
Project Q3676531 in France
Language | Label | Description | Also known as |
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English | No label defined |
Project Q3676531 in France |
Statements
363,119.0 Euro
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1,051,198.59 Euro
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34.54 percent
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1 June 2016
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31 May 2020
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EFA FRANCE
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L'opération de R&D autour de l'intelligence artificielle consiste à développer une intelligence pour créer le véhicule industriel autonome du futur en créant un système autonome. Ce système autonome est un rassemblement de plusieurs fonctionnalités clés atour de 6 thématiques : détection, connexion, communication Homme/Machine, analyse Intelligente, action et surveillance. Sur le principe d'une solution « plug and play », ce système autonome fonctionnant avec différents capteurs, sera à connecter à un véhicule industriel et prendra en compte en temps réel une somme importante d'informations. Il sera capable de les analyser et de les traiter selon des règles complexes prédéfinies de façon à prendre en compte toutes les situations. Le système sera en mesure d'interagir verbalement et visuellement avec son conducteur et son véhicule en toute autonomie (traitement intelligent des informations via un apprentissage d'expérience). Le projet étant à un stade très émergent, il va débuter par une phase de faisabilité fonctionnelle et technique de 12 mois, suivie d'une phase de développement de solutions techniques complémentaires qui seront intégrées dans plusieurs prototypes pour les tester (24 mois). Un cahier des charges conceptuel du projet est présent dans les pièces complémentaires. (French)
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Identifiers
CT0006602
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