Q3678903 (Q3678903): Difference between revisions
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Project in France | Project Q3678903 in France | ||
Revision as of 12:14, 17 November 2021
Project Q3678903 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q3678903 in France |
Statements
54,500.0 Euro
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109,000.0 Euro
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50.0 percent
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1 October 2019
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31 December 2022
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Université de technologie de Troyes
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La pile à combustible Solid Oxide Fuel Cell (PAC-SOFC) est un système énergétique «propre» qui permet de convertir de l'hydrogène en énergie électrique en ne rejetant que de l'eau. La PAC est aujourd'hui considérée comme le procédé énergétique du futur. Elle présente quelques verrous technologiques On peut. rappeller son coût et sa faible durabilité due à une température de fonctionnement très élevée (≈1000°C). D'autre part, l'hydrogène utilisé en tant que combustible pose des problèmes de stockage (au sens énergétique). Les SOFCs font aujourd'hui l'objet de nombreuses études de recherche. Parmi les différentes études, la valorisation du méthane, bio méthane, dans le système PAC-SOFC est envisageable par le couplage d'un pré-reformeur et d'une pile SOFC. Le pré-reformeur, alimenté par un flux d'hydrocarbure, produit les gaz de synthèse (CO+H2) nécessaires au fonctionnement de la pile à combustible. Pourtant, le pré-reformeur augmente l'encombrement, possède un rendement non optimal et implique la présence nuisible de méthane, par méthanation, au contact de la pile classique. Pour empêcher cet inconvénient, le nouveau concept appelé «monochambre» ou «single-chamber - SC» prévoit d'alimenter directement la pile par un mélange d'hydrocarbure et d'oxygène. Cette configuration prévoit d'abaisser la température de fonctionnement, en occurrence entre 400°C et 700°C, il s'agit de IT-SC-SOFC pour Intermediate Temperature SC-SOFC. (French)
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Identifiers
CA0023829
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