Implementation of a traffic management and monitoring system in Focsani (Q2741919): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claim: beneficiary (P889): Item:Q3115255) |
||
| Property / beneficiary | |||
| Property / beneficiary: Q3115255 (Deleted Item) / rank | |||
Revision as of 13:18, 6 October 2021
Project Q2741919 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Implementation of a traffic management and monitoring system in Focsani |
Project Q2741919 in Romania |
Statements
17,243,496.64 Romanian Leu
0 references
20,286,466.63 Romanian Leu
0 references
85.0 percent
0 references
8 October 2018
0 references
31 March 2022
0 references
MUNICIPIUL FOCSANI
0 references
44°24'31.54"N, 26°3'53.68"E
0 references
Obiectivul general al proiectului este reprezentat de promovarea mobilității urbane durabile prin implementarea unui sistem inteligent de trafic management și monitorizare, bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Focșani. Se va urmări, în principal, îmbunătățirea eficienței transportului public de călători, a frecvenței şi a timpilor săi de parcurs, accesibilității, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport. De asemenea, se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puțin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, față de utilizarea transportului public/a modurilor nemotorizate, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor de echivalent CO2. (Romanian)
0 references
The general objective of the project is to promote sustainable urban mobility by implementing an intelligent traffic management and monitoring system, based on innovative solutions for the efficiency and reduction of pollution in Focșani Municipality. The main aim will be to improve the efficiency of public passenger transport, its frequency and journey times, its accessibility, its transfer from private transport by car, and the transfer to non-motorised modes of transport. It will also aim to make the use of passenger cars a less attractive option in terms of economic and journey times than the use of public transport/non-motorised modes, thereby creating the conditions for reducing car numbers and reducing CO2-equivalent emissions. (English)
14 September 2021
0 references
Municipiul Focşani, Romania
0 references
Identifiers
128809
0 references