Ekologiczne asfalty (Q2686350): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item: modifying co-finance rate with the percentage) |
||||||
| Property / co-financing rate | |||||||
65.76 percent
| |||||||
| Property / co-financing rate: 65.76 percent / rank | |||||||
Normal rank | |||||||
Revision as of 09:02, 28 September 2021
Project Q2686350 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Ekologiczne asfalty |
Project Q2686350 in Poland |
Statements
3,443,715.7 zloty
0 references
5,236,867.4 zloty
0 references
65.76 percent
0 references
1 July 2020
0 references
30 June 2023
0 references
LOTOS ASFALT SP. Z O.O.
0 references
54°21'10.4"N, 18°39'35.6"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Wniosek dotyczy projektu pn. „Ekologiczne asfalty” (akronim: "EcoBitumen", planowanego do realizacji przez konsorcjum, w którego skład wchodzi firma LOTOS Asfalt, jeden z dwóch największych krajowych producentów asfaltów oraz Politechnika Gdańska. Przedmiotem Projektu jest opracowanie, a następnie przetestowanie w warunkach rzeczywistych i wdrożenie do działalności wnioskodawcy lepiszcza asfaltowego zdolnego do oczyszczania atmosfery z wysoce szkodliwych substancji (NOx, benzo(a)piren, LZO). Na uwagę zasługuje zarówno szeroka funkcjonalność produktu (obecnie, w skali globalnej nie ma lepiszcz nadających nawierzchniom zdolność do redukcji tak szerokiego zakresu zanieczyszczeń), jak i wysoka efektywność działania – redukcja zanieczyszczeń na poziomie 25-40%, w zależności od substancji. Cel Projektu zostanie osiągnięty poprzez opracowanie innowacyjnego fotokatalizatora, a następnie zastosowanie go do produkcji lepiszcza asfaltowego spełniającego normy niezbędne do dopuszczenia do wykorzystania w budownictwie drogowym. Zakres Projektu obejmuje zarówno prace laboratoryjne, jak i prace rozwojowe – przetestowanie procesu produkcji lepiszcza na instalacjach rafineryjnych oraz badanie gotowej nawierzchni w warunkach rzeczywistych, w tym weryfikację założeń badawczych dotyczących efektywności redukcji poszczególnych substancji. Gotowy produkt będzie kierowany przede wszystkim do instytucji samorządowych odpowiedzialnych za utrzymanie infrastruktury drogowej. [...] (English)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0071/20
0 references