Modernisation and improvement of public passenger transport services – ARRIVA Trnava, a.s. (Q3105413): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claim: co-financing rate (P837): 0.85 percent)
(‎Changed an Item: modifying co-finance rate with the percentage)
Property / co-financing rate
 
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
 
Normal rank

Revision as of 13:49, 27 September 2021

Project Q3105413 in Slovakia
Language Label Description Also known as
English
Modernisation and improvement of public passenger transport services – ARRIVA Trnava, a.s.
Project Q3105413 in Slovakia

    Statements

    0 references
    1,088,738.6 Euro
    0 references
    1,280,868.94 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    10 January 2021
    0 references
    12 January 2021
    0 references
    ARRIVA Trnava, a. s.
    0 references
    0 references

    48°22'55.06"N, 17°34'6.35"E
    0 references
    Spoločnosť ARRIVA Trnava, a.s. sa zaoberá tradičným odborom podnikania v doprave, a to hlavne: mestskou hromadnou dopravou, prímestskou dopravou, diaľkovou vnútroštátnou dopravou, medzinárodnou dopravou, nepravidelnou a zmluvnou dopravou, logistikou a ďalšími doplnkovými službami. Spoločnosť más svoje sídlo v Trnave, strediská v okresných mestách v Trnave, Piešťanoch, Senici, Hlohovci a sídli vo vlastnej objektovej sústave. Spoločnosť ARRIVA Trnava, a.s. prevádzkuje celkom 253 autobusov, z ktorých je prevažná časť zaradená v pravidelnej doprave všetkých druhov. V spoločnosti pracuje takmer 500 zamestnancov, z čoho je viac ako 350 vodičov. Zamestnanci spoločnosti sú svojou kvalifikáciou, vzdelaním, odbornosťou a skúsenosťami jednou z hlavných konkurenčných výhod spoločnosti oproti ostatným firmám na dopravnom trhu.               Hlavná činnosť spoločnosti ARRIVA Trnava, a.s. pravidelná verejná autobusová doprava je zabezpečovaná mestskou autobusovou dopravou, prímestskou dopravou, diaľkovou dopravou a medzinárodnou dopravou.                Realizáciou projektu dôjde k zlepšeniu bezpečnosti (plynulejší, rýchlejší a bezpečnejší prechod), skráti sa čas strávený mimo dopravného prostriedku. Cestujúci budú informovaní prostredníctvom moderných informačných systémov o odchodoch, príchodoch, prestupoch, meškaniach ich spojov. Tieto systémy budú prepojené s informačnými systémami, na autobusových staniciach. Projekt prispeje aj k zlepšeniu časovej elasticity t.j. cestujúci budú tráviť menej času v dopravnom prostriedku. Projekt je aj v súlade so špecifickým cieľom:               1.2.1 Zvyšovanie atraktivity a konkurencieschopnosti verejnej dopravy. Lepšie služby a kultúrnejšie prostredie, pohodlie vedie k tomu, že občania uprednostnia  verejnú dopravu pred individuálnou, čo prispeje k nižšej miere emisií skleníkových plynov na prepravovaného jednotlivca. Realizácia projektu prispeje aj k vyššiemu komfortu cestujúcich – ochrana pred poveternostnými podmienkami, bezpečnosť (plynulejší, rýchlejší a bezpečnejší prechod), skráti sa čas strávený mimo dopravného prostriedku, zlepší sa časová elasticita t.j. cestujúci budú tráviť menej času v dopravnom prostriedku.Projekt je v súlade s týmito aktivitami špecifického cieľa:B/ Zabezpečenie moderných tarifných, informačných a dispečerských systémov, zlepšenie informovanosti cestujúcich a zlepšenie informačného a oznamovacieho systému- podpora informovanosti verejnosti s cieľom zvyšovania atraktivity verejnej osobnej dopravy (Slovak)
    0 references

    Identifiers

    302011T796
    0 references