Slovak Republic, completion of ilina Teplička marshalling station and downstream railway infrastructure in node ilina – design documentation of DSP, DRS and DVZ (Q3100654): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 0.85 percent) |
(Changed an Item: modifying co-finance rate with the percentage) |
||||||
| Property / co-financing rate | |||||||
85.0 percent
| |||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||
Normal rank | |||||||
Revision as of 12:31, 27 September 2021
Project Q3100654 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Slovak Republic, completion of ilina Teplička marshalling station and downstream railway infrastructure in node ilina – design documentation of DSP, DRS and DVZ |
Project Q3100654 in Slovakia |
Statements
3,334,660.19 Euro
0 references
3,923,129.63 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 December 2015
0 references
1 February 2022
0 references
Železnice Slovenskej republiky
0 references
48°8'54.96"N, 17°6'27.90"E
0 references
Predmetom projektu je spracovanie projektovej dokumentácie k projektu „ŽSR, dostavba zriaďovacej stanice Žilina Teplička a nadväzujúcej železničnej infraštruktúry v uzle Žilina" v členení:• dokumentácia pre stavebné povolenie vrátane inžinierskej činnosti;• dokumentácia pre realizáciu stavby vrátane posúdenia TSI;• dokumentácia pre výber zhotoviteľa. Vypracovaná dokumentácia a následná stavba vytvorí globálny projekt "ŽSR, dostavba zriaďovacej stanice Žilina Teplička a nadväzujúcej železničnej infraštruktúry v uzle Žilina", ktorý je hlavne zameraný na modernizáciu železničného uzla Žilina. Modernizácia je nevyhnutným predpokladom pre plnohodnotné vytvorenie tranzitného železničného koridoru v smere sever - juh spĺňajúceho požiadavky Technických špecifikácií pre interoperabilitu konvenčných železničných systémov Európy. Táto modernizácia je taktiež nevyhnutným medzníkom pri prechode prevádzky na ekonomicky výhodnejšiu striedavú elektrickú trakciu s jednofázovým systémov 25 kV, 50 Hz a pre plnohodnotný prechod na dispečerské riadenie zmodernizovaných traťových úsekov. Pre možnosť budúcej modernizácie infraštruktúry je momentálne potrebné vypracovať projektovú dokumentáciu. Projekt plynulo nadväzuje na spracovanie projektovej prípravy predmetnej stavby s podporou Operačného programu Doprava 2007 - 2013. (Slovak)
0 references
Identifiers
311011C277
0 references