Stage 1 of the eastern highway section “Ieriķu – Vietalvas Street”: Section from Unijas Street to Staiceles Street (Q3057581): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claim: co-financing rate (P837): 0.85 percent) |
||||||
| Property / co-financing rate | |||||||
| |||||||
| Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank | |||||||
Revision as of 12:11, 27 September 2021
Project Q3057581 in Latvia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Stage 1 of the eastern highway section “Ieriķu – Vietalvas Street”: Section from Unijas Street to Staiceles Street |
Project Q3057581 in Latvia |
Statements
23,016,338.99 Euro
0 references
27,078,045.88 Euro
0 references
22 July 2020
0 references
31 December 2023
0 references
Rīgas pilsētas pašvaldība
0 references
0 references
56°56'57.84"N, 24°6'18.65"E
0 references
Projekta „Austrumu maģistrāles posma “Ieriķu iela – Vietalvas iela” 1.kārta” mērķis ir izprojektēt un izbūvēt Austrumu maģistrāles posmu “Ieriķu iela – Vietalvas iela” 1.kārtu (Austrumu maģistrāles posms no Ūnijas ielas līdz Staiceles ielai), izveidojot nepārtrauktu pilsētas loka maģistrāli ziemeļu – dienvidu virzienā, novēršot būtiskus infrastruktūras pārrāvumus maģistrālo ielu tīklā, kas nodrošinās sastrēgumu samazināšanos uz Rīgas maģistrālajām ielām (t.sk. pārvadiem), kā rezultātā kravas transports tiks novirzīts no lielu sabiedrisku objektu tuvumā esošām ielām, kā arī tiks samazināts ceļu satiksmes negadījumu konfliktpunktu skaits.Galvenās darbības1.Būvprojekta izstrāde (izmaksas tiks segtas no pašvaldības budžeta un netika iekļautas projekta budžetā);2.Autoruzraudzība (izmaksas tiks segtas no pašvaldības budžeta un netika iekļauta projekta budžetā);3.Būvuzraudzība;4.Būvdarbi:Austrumu maģistrāles posmu “Ieriķu iela – Vietalvas iela” pārbūve / izbūve (0.8948 km pārvadi un tunelis, t.sk. rampas, pamat brauktuves ielas):Satiksmes pārvadu izbūve:•Vienotais pārvads pār Ieriķu un Dzelzavas ielu;•Pārvads pār Madonas ielu;Uzbērumu noturošās atbalstasienas;Izbūvētas ielas un vienlīmeņa ceļu mezgli;Pārbūvētas ielas un vienlīmeņa ceļu mezgli;Seguma atjaunošana ielām un vienlīmeņa ceļu mezgliem;Izbūvēts īslaicīgās lietošanas stāvlaukums:Izbūvēti gājēju un velosipēdu ceļi;Ierīkotas sabiedriskā transporta pieturvietas;Teritorijas labiekārtošana, t.sk. stādījumi;Inženiertīkli (saskaņā ar inženierkomunikāciju turētāju tehniskajos noteikumu prasībām);5.Informatīvie un publicitātes pasākumi (izmaksas ir iekļautas būvdarbu izmaksās);6.Izmaksu un ieguvumu analīze (izmaksas tiks segtas no pašvaldības budžeta un netika iekļauta projekta budžetā).Projektu plānots realizēt līdz 2023.gada 31.decembrim. Projekta summa līdz iepirkuma rezultātiem šobrīd tiek prognozēta 40 879 322.11 EUR apmērā.Projekta rezultātiProjekta īstenošanas rezultātā ir sasniedzami uzraudzības rādītāji:- rezultāta rādītājs – līdz 2023.gada 31.decembrim vidējais transportlīdzekļa aizkavējuma laiks samazināts no 2,83 līdz 1,21 minūtēm (samazinājums vidēji par 57,3 %);- iznākuma rādītājs – līdz 2023.gada 31.decembrim izbūvēto pārvadu (t.sk. rampu) kopējais garums sasaistei ar TEN-T tīklu šī projekta ietvaros būs 0,8948 km.Projekta ietvaros pārbūvējamie Austrumu maģistrāles autoceļa posmi savieno Rīgas pilsētas Ziemeļu un Dienvidu daļas, kas ir atdalīti ar mākslīgiem veidotiem šķēršļiem un saista Rīgas ostu ar Eiropas transporta tīkla (TEN-T) autoceļu tīklu, ko veido Rīgas apvedceļš un VIA Baltika. (Latvian)
0 references
The cost of the project is to design and construct the motorway section “Ieriķu Street – Vietalvas Street” (Mobile of the road; the road to the road is to be placed on the road; the road will be split from the streets to the streets of the city; the road will be shifted from the streets to the streets. Project resultsProject resultsThe result of the project is achievable monitoring indicators:- result indicator – by 31 December 2023, the average vehicle delay time has been reduced from 2.83 to 1.21 minutes (average decrease by 57.3 %);- the result indicator – by 31 December 2023 the total length of the transmission lines (including ramps) built by December 31, is reduced to the TEN-T network by 57.3 %; the result indicator – by 31 December 2023, is connected to the Riga-German network by the bridges of the city (incl. ramp) and the total length of the road connected to the TEN-T network within the framework of this project will be 0.8948 km. (English)
15 July 2021
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Rīga
0 references
Identifiers
6.1.3.1/19/I/001
0 references