Slovak Republic, transport node Bratislava study of realisability (Q3100711): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Edited by the beneficiary bot - attach the beneficiary based on the string)
(‎Removed claims)
Property / beneficiary name (string)
Železnice Slovenskej republiky
 
Property / beneficiary name (string): Železnice Slovenskej republiky / rank
Normal rank
 
Property / summary
Predmetom  zákazky je  poskytnutie služby:  vypracova  a  doda  štúdiu  realizovatežnosti s názvom „ŽSR, dopravný uzol Bratislava – štúdia realizovatežnosti" (ďalej len „ŠR“). Projekt je zameraný na modernizáciu železničnej infraštruktúry s ciežom riešenia koncepcie dopravných prúdov a zabezpečenia prevádzky osobnej, nákladnej a medzinárodnej prepravy ako aj regionálnej/miestnej prepravy v dopravnom uzle. Pod pojmom projekt sa rozumie modernizácia železničného dopravného uzla:železničný  úsek  Bratislava  –  štátna  hranica  Slovenská  republika/Maďarsko(ďalej len „SR/MR“, „ŽSR/GYSEV“)železničný úsek Bratislava – štátna hranica Slovenská republika/Rakúsko (ďalej len „SR/RR“, „ŽSR/?BB“) koridor IV.železničný úsek (Devínska Nová Ves – Bratislava hlavná  stanica – Bratislava- Vajnory /Bratislava-Petržalka – Rusovce – štátna hranica Rajka „ŽSR/GYSEV“, Bratislava-Petržalka – štátna hranica Kittsee „ŽSR/?BB“koridor Va.železničný úsek Bratislava hlavná stanica – Bratislava-Račaželezničný úsek Bratislava-Nové Mesto – Podunajské Biskupiceželezničný úsek Bratislava predmestie – Bratislava filiálkaželezničné úseky prepojenia koridorov (spojky)železničný úsek Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/RRŽST Bratislava východ a prižahlé trateželezničný úsek Bratislava ÚNS – Bratislava-Pálenisko,ktoré  sú  súčasne  aj  úseky  kombinovanej  dopravy  AGTC  a sú  napojené  na  železničnú infraštruktúru  a  medzinárodného nákladného koridoru  RFC 7, splývajúceho  s koridorom E (Drážďany – Praha – Bratislava/Viedeň – Budapeš – Bukureš – Konstanca/Atény) a RFC 5. Projekt   vychádzajúci   zo   záverov   ŠR   by   mal   navrhnú   súbor   špecifických   opatrení, potvrdených zberom dát a analýzou a identifikova zoznam projektov/intervencií, ktoré by mohli  by  posúdené  a  ďalej  pripravované  a realizované  v krátkodobom,  strednodobom, prípadne dlhodobom výhžade. (Slovak)
 
Property / summary: Predmetom  zákazky je  poskytnutie služby:  vypracova  a  doda  štúdiu  realizovatežnosti s názvom „ŽSR, dopravný uzol Bratislava – štúdia realizovatežnosti" (ďalej len „ŠR“). Projekt je zameraný na modernizáciu železničnej infraštruktúry s ciežom riešenia koncepcie dopravných prúdov a zabezpečenia prevádzky osobnej, nákladnej a medzinárodnej prepravy ako aj regionálnej/miestnej prepravy v dopravnom uzle. Pod pojmom projekt sa rozumie modernizácia železničného dopravného uzla:železničný  úsek  Bratislava  –  štátna  hranica  Slovenská  republika/Maďarsko(ďalej len „SR/MR“, „ŽSR/GYSEV“)železničný úsek Bratislava – štátna hranica Slovenská republika/Rakúsko (ďalej len „SR/RR“, „ŽSR/?BB“) koridor IV.železničný úsek (Devínska Nová Ves – Bratislava hlavná  stanica – Bratislava- Vajnory /Bratislava-Petržalka – Rusovce – štátna hranica Rajka „ŽSR/GYSEV“, Bratislava-Petržalka – štátna hranica Kittsee „ŽSR/?BB“koridor Va.železničný úsek Bratislava hlavná stanica – Bratislava-Račaželezničný úsek Bratislava-Nové Mesto – Podunajské Biskupiceželezničný úsek Bratislava predmestie – Bratislava filiálkaželezničné úseky prepojenia koridorov (spojky)železničný úsek Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/RRŽST Bratislava východ a prižahlé trateželezničný úsek Bratislava ÚNS – Bratislava-Pálenisko,ktoré  sú  súčasne  aj  úseky  kombinovanej  dopravy  AGTC  a sú  napojené  na  železničnú infraštruktúru  a  medzinárodného nákladného koridoru  RFC 7, splývajúceho  s koridorom E (Drážďany – Praha – Bratislava/Viedeň – Budapeš – Bukureš – Konstanca/Atény) a RFC 5. Projekt   vychádzajúci   zo   záverov   ŠR   by   mal   navrhnú   súbor   špecifických   opatrení, potvrdených zberom dát a analýzou a identifikova zoznam projektov/intervencií, ktoré by mohli  by  posúdené  a  ďalej  pripravované  a realizované  v krátkodobom,  strednodobom, prípadne dlhodobom výhžade. (Slovak) / rank
Normal rank
 
Property / summary
The subject matter of the contract is the provision of services:  she will work out and add a study of realisability called the Slovak Republic, a transport hub Bratislava study of realisability" (hereinafter referred to as R). The project aims to modernise railway infrastructure with the aim of addressing the concept of traffic flows and ensuring the operation of passenger, freight and international transport as well as regional/local transport in a transport hub. Project means modernisation of railway transport uzla:elezničný section Bratislava State border Slovak Republic/Hungary (hereinafter referred to as SR/MR, SR/GYSEV) railway section Bratislava State border Slovak Republic/Austria (hereinafter referred to as SR/RR, SR/?BB) Corridor IV. Railway section (Devínska Nová Ves Bratislava Main Station Bratislava-Vajnory/Bratislava-Petralka Rusovce State Border Rajka SR/GYSEV, Bratislava-Petralka State border Kittsee SR/?BBkoridor Va. railway section Bratislava main station Bratislava-Rača railway section Bratislava-Nové Mesto Podunajské Biskupice railway section Bratislava suburb Bratislava suburb Bratislava suburbs of railway sections of interconnection of corridors (couplings) railway section Devínska Nová Ves State border SR/RRST Bratislava east and the railway section Bratislava ÚNS Bratislava-Pálenisko, at the same time, the combined transport sections of the AGTC are connected to the railway infrastructure and the international freight corridor RFC 7, merging with Corridor E (Dráďany Praha Bratislava/Vienna Budape Bukure Konstanca/Athens) and RFC 5. Based on the R conclusions, the project should propose a set of specific measures, validated by data collection and analysis, and identify a list of projects/interventions that could be assessed and further developed and implemented in the short, medium or long term. (English)
 
Property / summary: The subject matter of the contract is the provision of services:  she will work out and add a study of realisability called the Slovak Republic, a transport hub Bratislava study of realisability" (hereinafter referred to as R). The project aims to modernise railway infrastructure with the aim of addressing the concept of traffic flows and ensuring the operation of passenger, freight and international transport as well as regional/local transport in a transport hub. Project means modernisation of railway transport uzla:elezničný section Bratislava State border Slovak Republic/Hungary (hereinafter referred to as SR/MR, SR/GYSEV) railway section Bratislava State border Slovak Republic/Austria (hereinafter referred to as SR/RR, SR/?BB) Corridor IV. Railway section (Devínska Nová Ves Bratislava Main Station Bratislava-Vajnory/Bratislava-Petralka Rusovce State Border Rajka SR/GYSEV, Bratislava-Petralka State border Kittsee SR/?BBkoridor Va. railway section Bratislava main station Bratislava-Rača railway section Bratislava-Nové Mesto Podunajské Biskupice railway section Bratislava suburb Bratislava suburb Bratislava suburbs of railway sections of interconnection of corridors (couplings) railway section Devínska Nová Ves State border SR/RRST Bratislava east and the railway section Bratislava ÚNS Bratislava-Pálenisko, at the same time, the combined transport sections of the AGTC are connected to the railway infrastructure and the international freight corridor RFC 7, merging with Corridor E (Dráďany Praha Bratislava/Vienna Budape Bukure Konstanca/Athens) and RFC 5. Based on the R conclusions, the project should propose a set of specific measures, validated by data collection and analysis, and identify a list of projects/interventions that could be assessed and further developed and implemented in the short, medium or long term. (English) / rank
Normal rank
 
Property / summary: The subject matter of the contract is the provision of services:  she will work out and add a study of realisability called the Slovak Republic, a transport hub Bratislava study of realisability" (hereinafter referred to as R). The project aims to modernise railway infrastructure with the aim of addressing the concept of traffic flows and ensuring the operation of passenger, freight and international transport as well as regional/local transport in a transport hub. Project means modernisation of railway transport uzla:elezničný section Bratislava State border Slovak Republic/Hungary (hereinafter referred to as SR/MR, SR/GYSEV) railway section Bratislava State border Slovak Republic/Austria (hereinafter referred to as SR/RR, SR/?BB) Corridor IV. Railway section (Devínska Nová Ves Bratislava Main Station Bratislava-Vajnory/Bratislava-Petralka Rusovce State Border Rajka SR/GYSEV, Bratislava-Petralka State border Kittsee SR/?BBkoridor Va. railway section Bratislava main station Bratislava-Rača railway section Bratislava-Nové Mesto Podunajské Biskupice railway section Bratislava suburb Bratislava suburb Bratislava suburbs of railway sections of interconnection of corridors (couplings) railway section Devínska Nová Ves State border SR/RRST Bratislava east and the railway section Bratislava ÚNS Bratislava-Pálenisko, at the same time, the combined transport sections of the AGTC are connected to the railway infrastructure and the international freight corridor RFC 7, merging with Corridor E (Dráďany Praha Bratislava/Vienna Budape Bukure Konstanca/Athens) and RFC 5. Based on the R conclusions, the project should propose a set of specific measures, validated by data collection and analysis, and identify a list of projects/interventions that could be assessed and further developed and implemented in the short, medium or long term. (English) / qualifier
point in time: 15 September 2021
Timestamp+2021-09-15T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 

Revision as of 13:49, 24 September 2021

Project Q3100711 in Slovakia
Language Label Description Also known as
English
Slovak Republic, transport node Bratislava study of realisability
Project Q3100711 in Slovakia

    Statements

    0 references
    1,104,048.0 Euro
    0 references
    1,298,880.0 Euro
    0 references
    0.85 percent
    0 references
    1 June 2016
    0 references
    1 December 2019
    0 references
    0 references
    0 references

    48°8'54.96"N, 17°6'27.90"E
    0 references

    Identifiers

    311011B922
    0 references