Innovative aerodynamic bicycle frame (Q2706497): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed claim: EU contribution (P835): 765,301.98 euro) |
||
| Property / EU contribution: 765,301.98 Euro / rank | Property / EU contribution: 765,301.98 Euro / rank | ||
Preferred rank | |||
Revision as of 21:17, 21 September 2021
Project Q2706497 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Innovative aerodynamic bicycle frame |
Project Q2706497 in Poland |
Statements
3,442,653.99 zloty
0 references
4,972,291.83 zloty
0 references
69.24 percent
0 references
1 July 2019
0 references
30 June 2021
0 references
KROSS SA
0 references
53°1'5.9"N, 20°53'4.6"E
0 references
Celem projektu jest zwiększenie konkurencyjności firmy KROSS SA na rynku międzynarodowym. Narzędziem jakie wykorzystamy do osiągnięcia tego celu będą prace B+R, jakie zamierzamy przeprowadzić w ramach niniejszego projektu. Prace badawcze będziemy prowadzić we współpracy z INSTYTUTEM LOTNICTWA na podstawie umowy partnerskiej zawartej 17.09.2018r. Najważniejszym rezultatem, jaki planujemy osiągnąć w wyniku realizacji projektu, jest opracowanie innowacyjnego roweru o podwyższonych właściwościach aerodynamicznych, który będzie przeznaczony nie tylko dla zawodowców ale i dla amatorów kolarstwa . Zakładamy, iż projekt potrwa 24miesiące (VII 2019 - VI 2021). Planujemy przeprowadzić 4 etapy badawcze: ETAP 1 - Budowa i optymalizacja parametrycznego modelu numerycznego, ETAP 2 - Badania tunelowe, ETAP 3 - Przeprowadzenie badań nad wytworzeniem ramy oraz ETAP 4 - Budowa prototypu i testy finalnego produktu. Efektem końcowym projektu będzie rama prototypowa, jako wzorzec referencyjny, gotowa do masowej produkcji. Rezultatem projektu będzie również dokumentacja konstrukcyjna wraz ze zgłoszeniem wzoru przemysłowego. Technologia będąca przedmiotem projektu (przed jego rozpoczęciem) jest obecnie na III poziomie gotowości technologicznej. Na zakończenie prac B+R zostanie osiągnięty IX poziom. Poprawa aerodynamik nie jest istotna tylko dla zawodowców. Globalni producenci rozpoczęli transfer technologii z rowerów przeznaczonych dla zawodowców do rowerów oferowanych amatorom. Problemem stał się stopień skomplikowania konstrukcji. To co dobre dla zawodowca, często może być utrudnieniem dla amatora. Tu Wnioskodawca widzi swoją szansę i możliwość rozwoju w tym segmencie. Przy współpracy z ILOT chcemy opracować konstrukcję, która będzie zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki ale z myślą o amatorze. Dzięki realizacji projektu Firma się rozwinie i zwiększy swoją konkurencyjność na rynku europejskim, co wpłynie na rozwój gospodarczy i innowacyjny Mazowsza. (Polish)
0 references
The aim of the project is to increase the competitiveness of KROSS SA on the international market. The tool we will use to achieve this will be the R & D work we intend to carry out under this project. The research work will be carried out in cooperation with the INSTYTUT OF AIR on the basis of the partnership agreement concluded on 17.09.2018. The most important result that we plan to achieve as a result of the project is the development of an innovative bicycle with increased aerodynamic properties, which will be intended not only for professionals but also for amateur cycling. We assume that the project will last 24 months (VII 2019 – VI 2021). We plan to carry out 4 research steps: Stage 1 – Construction and optimisation of parametric numerical model, ETAP 2 – Tunnel tests, ETAP 3 – Conduct of frame development studies and ETAP 4 – Prototype construction and final product testing. The final result of the project will be a prototype frame, as a reference standard, ready for mass production. The result of the project will also be the construction documentation together with the application for the industrial design. The technology being the subject of the project (before its launch) is currently at Technology Readiness Level III. At the end of the R & D work, level IX will be reached. The improvement of aerodynamics is not only important for professionals. Global producers have started to transfer technology from professional bicycles to bicycles offered to amateurs. The complexity of the structure became a problem. What’s good for a professional can often be an inconvenience for an amateur. Here the Applicant sees his chance and opportunity to develop in this segment. In cooperation with ILOT, we want to develop a design that will be optimised for aerodynamics but with amator in mind. Thanks to the implementation of the project, the Company will develop and increase its competitiveness on the European market, which will affect the economic development and innovative development of Mazovia. (English)
7 July 2021
0 references
Identifiers
RPMA.01.02.00-14-B520/18
0 references