Cycle path H2 (Solinky centre) section I. (Q3102500): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en: translated_label) |
(Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates) |
||
| Property / contained in NUTS | |||
| Property / contained in NUTS: Žilina Region / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 16:11, 15 September 2021
Project Q3102500 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Cycle path H2 (Solinky centre) section I. |
Project Q3102500 in Slovakia |
Statements
119,509.86 Euro
0 references
140,599.84 Euro
0 references
0.85 percent
0 references
1 April 2020
0 references
1 September 2020
0 references
Mesto ilina
0 references
49°12'23.87"N, 18°46'19.88"E
0 references
Predmetom projektu je zvýenie atraktivity a prepravnej kapacity nemotorovej dopravy na celkovom počte prepravených osôb v meste ilina, prostredníctvom dobudovania kžúčového úseku chýbajúcej časti cyklotrasy H2. Mesto ilina patrí k jedným z najznečistenejích miest Slovenska. Prioritou mesta je preto aj budovanie cyklotrás ako odpoveď na zvyovanie dopravného zaaenia priamo v meste a v jeho blízkom okolí. Realizáciou projektu dôjde k výstavbe I. úseku chýbajúcej časti cyklotrasy H2 v meste ilina. Plánovaná cyklotrasa H2 napojí sídliska Solinky a Hliny I-VI na centrum, v opačnom smere pokračuje trasa a do Bytčice s monosou napojenia na Rajeckú cyklomagistrálu. Čas cyklotrasy H2 v centre mesta u bola vybudovaná z vlastných zdrojov mesta. Mesto ďalej rieilo majetko právne vysporiadania k povožovacím procesom aj na ostatné časti cyklotrasy H2. Ako prvé bolo vydané stavebné povolenie na I. a III. úsek chýbajúcej časti H2. Najdlhí I. úsek je predmetom projektu, III. úsek nie je moné realizova, kým nebude stavebným úradom povolený aj II. úsek chýbajúcej časti cyklotrasy H2. Zostávajúce dva úseky (II. a IV. úsek) sú v povožovacích procesoch, prebieha majetko právne vysporiadanie. Snahou mesta ilina je vak v čo najkratej dobe dobudova vetky chýbajúce úseky cyklotrasy H2 zo Soliniek do centra mesta. Následne aj v opačnom smere na mestskú čas Bytčica. Takto by bola dobudovaná cyklotrasa H2, ktorá je v rámci koncepcie mestských cyklistických komunikácií mesta ilina zaradená medzi hlavné cyklotrasy. Zvolená aktivita projektu umoní rozíri existujúcu čas cyklistického úseku H2 o úsek v mestskej časti sídliska Solinky a zároveň umoní napojenie cyklotrasy H2 na dobudovaný cyklochodník V6. Takto sa mesto snaí dobudova čo najcelistvejie úseky pre nemotorovú dopravu v meste a tým odžahči komunikácie od automobilovej dopravy s pozitívnym dopadom na ivotné prostredie. Projekt prispeje k podpore bezpečnej a ekologickej doprave v meste ilina. Zároveň sa predpokladá zvýenie atraktivity a prepravnej kapacity cyklistickej dopravy, čo je aj hlavným ciežom projektu. Na základe uvedených prínosov a očakávaných ciežov projektu môeme kontatova, e predkladaný projekt je v priamom súlade so stratégiou IROP, konkrétne pecifickým ciežom 1.2.2.Projekt bude určený pre obyvatežov mesta ilina, ako aj ich návtevníkov. Realizovaný bude prostredníctvom 1 hlavnej aktivity na stavebné práce a jednoznačne meratežný prostredníctvom 1 zvoleného ukazovateža: Dĺka nových úsekov cyklistických komunikácií: 0,835 km. (Slovak)
0 references
The subject of the project is to increase the attractiveness and transport capacity of non-motorised transport to the total number of passengers transported in the town of ilina, through the completion of the key section of the missing part of the H2 cycle path. The town of ilina is one of the most polluted cities in Slovakia. The priority of the city is therefore the construction of cycling routes in response to the increase of traffic in the city and its surroundings. The implementation of the project will lead to the construction of the I. section of the missing part of the cycle path H2 in the town of ilina. The planned cycle route H2 connects the settlement Solinky and Hliny I-VI to the center, in the opposite direction continues the route and to Bytčice with a monosouth connection to the Rajecka Cyclingmagistral. The time of the H2 cycle path in the city center u was built from the city’s own resources. The city further dealt with the possession of legal settlements to the promotion processes also for other parts of the H2 cycle path. First, the building permit was issued for the I. and III. section of the missing H2. The most long I. section is the subject of the project, the III section is not possible to implement until the construction authority is also allowed the II. section of the missing part of the cycle path H2. The remaining two sections (sections II and IV) are in the process of cultivating, legal settlement is taking place. The aim of ilina is to complete all the missing sections of the H2 cycle path from Soliniek to the city center in the shortest possible time. Then in the opposite direction to the city time Bytčica. In this way, the H2 cycle route, which is included among the main cycling routes of the city of ilina as part of the concept of urban cycling roads, would be completed. The selected project activity will expand the existing time of the cycle section H2 by a section in the municipal district of the Solinky settlement and at the same time will monetise the connection of the H2 cycle path to the completed cycle path V6. In this way, the city strives to complete as many sections as possible for non-motorised traffic in the city and thus make it easy to communicate from car transport with a positive impact on the environment. The project will contribute to the promotion of safe and environmentally friendly transport in ilina. At the same time, it is envisaged to increase the attractiveness and transport capacity of cycling, which is also the main objective of the project. On the basis of the above benefits and the expected objectives of the project, we can account that the submitted project is directly in line with the IROP strategy, namely the specific objective 1.2.2. The project will be designed for residents of the city of ilina as well as their visitors. It will be realised through 1 main activity for construction works and clearly measured through 1 selected indicator: A lot of new cycling roads: 0.835 km. (English)
15 September 2021
0 references
Identifiers
302011P420
0 references