Q3100758 (Q3100758): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in en: Setting new description)
(‎Removed claims)
Tag: Replaced
Property / instance of
 
Property / instance of: Kohesio project / rank
Normal rank
 
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
Normal rank
 
Property / country
 
Property / country: Slovakia / rank
Normal rank
 
Property / budget
3,586,540.57 Euro
Amount3,586,540.57 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 3,586,540.57 Euro / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
3,048,559.48 Euro
Amount3,048,559.48 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 3,048,559.48 Euro / rank
Normal rank
 
Property / co-financing rate
0.85 percent
Amount0.85 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank
Normal rank
 
Property / start time
1 March 2016
Timestamp+2016-03-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / start time: 1 March 2016 / rank
Normal rank
 
Property / end time
1 October 2020
Timestamp+2020-10-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 1 October 2020 / rank
Normal rank
 
Property / beneficiary name (string)
Prešovský samosprávny kraj
 
Property / beneficiary name (string): Prešovský samosprávny kraj / rank
Normal rank
 
Property / summary
Cesta II/534 rieši spojenie centra osídlenia prvej skupiny, druhej podskupiny mesta Poprad a centra osídlenia tretej skupiny, druhej podskupiny mesta Vysoké Tatry a prižahlých  obcí v západnej časti Prešovského samosprávneho kraja. Zároveň sa napája na cestu I/18 a medzinárodnú cestu E/50 (D1). Riešený úsek sa nachádza na ceste II/534 Poprad – Starý Smokovec, s celkovou dĺžkou modernizácie cestného telesa 5,273 km. Modernizácia cesty spočíva vo výmene poškodených asfaltových vrstiev vozovky, úpravu priesečnej križovatky a rekonštrukciu dláždených priekop  a uličných vpustí. Súčasne rešpektuje existujúce smerové a výškove vedenie cesty a nevyžaduje výrub porastov. Modernizácia uvedeného úseku komunikácie spolu s úpravou jestvujúcej priesečnej križovatky ciest II/534 a III/3081 zabezpečí zvýšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej dopravy v danom úseku cestnej komunikácie. Rekonštrukciou vozovky sa prirodzeným spôsobom zrýchli spojenie okresného mesta Poprad s mestom Vysoké Tatry, ako aj spojenie s TEN-T trasou a napojenie na medzinárodnú leteckú a železničnú dopravu. Rekonštrukciou vozovky sa zvýši komfort jazdy znížením otrasov a hluku. Riešená priesečná križovatka ciest II/534 a III/3081 bude disponova osvetleným priechodom pre chodcov a akusticko-psychologickou brzdou, čo zvýši bezpečnos cestnej premávky motorových a nemotorových účastníkov. Realizácia projektu rieši taktiež zriadenie zastávkových pruhov pre autobusy a nadväzuje na  návrh projektového zámeru v ŠC 1.2.1. IROP „Online riadenie VOD  a modernizácia dispečerského riadenia“ a „Informačné systémy nástupných a vybudovanie siete prestupových uzlov“. (Slovak)
 
Property / summary: Cesta II/534 rieši spojenie centra osídlenia prvej skupiny, druhej podskupiny mesta Poprad a centra osídlenia tretej skupiny, druhej podskupiny mesta Vysoké Tatry a prižahlých  obcí v západnej časti Prešovského samosprávneho kraja. Zároveň sa napája na cestu I/18 a medzinárodnú cestu E/50 (D1). Riešený úsek sa nachádza na ceste II/534 Poprad – Starý Smokovec, s celkovou dĺžkou modernizácie cestného telesa 5,273 km. Modernizácia cesty spočíva vo výmene poškodených asfaltových vrstiev vozovky, úpravu priesečnej križovatky a rekonštrukciu dláždených priekop  a uličných vpustí. Súčasne rešpektuje existujúce smerové a výškove vedenie cesty a nevyžaduje výrub porastov. Modernizácia uvedeného úseku komunikácie spolu s úpravou jestvujúcej priesečnej križovatky ciest II/534 a III/3081 zabezpečí zvýšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej dopravy v danom úseku cestnej komunikácie. Rekonštrukciou vozovky sa prirodzeným spôsobom zrýchli spojenie okresného mesta Poprad s mestom Vysoké Tatry, ako aj spojenie s TEN-T trasou a napojenie na medzinárodnú leteckú a železničnú dopravu. Rekonštrukciou vozovky sa zvýši komfort jazdy znížením otrasov a hluku. Riešená priesečná križovatka ciest II/534 a III/3081 bude disponova osvetleným priechodom pre chodcov a akusticko-psychologickou brzdou, čo zvýši bezpečnos cestnej premávky motorových a nemotorových účastníkov. Realizácia projektu rieši taktiež zriadenie zastávkových pruhov pre autobusy a nadväzuje na  návrh projektového zámeru v ŠC 1.2.1. IROP „Online riadenie VOD  a modernizácia dispečerského riadenia“ a „Informačné systémy nástupných a vybudovanie siete prestupových uzlov“. (Slovak) / rank
Normal rank
 
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local) / rank
Normal rank
 
Property / coordinate location
48°59'9.60"N, 21°15'8.14"E
Latitude48.986
Longitude21.252262
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
 
Property / coordinate location: 48°59'9.60"N, 21°15'8.14"E / rank
Normal rank
 
Property / fund
 
Property / fund: European Regional Development Fund / rank
Normal rank
 
Property / programme
 
Property / programme: Integrated Regional Programme - SK - ERDF / rank
Normal rank
 

Revision as of 13:59, 14 September 2021

Project Q3100758 in Slovakia
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q3100758 in Slovakia

    Statements

    Identifiers

    302011F385
    0 references