Q3099232 (Q3099232): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created a new Item) |
(Changed label, description and/or aliases in en) |
||
| description / en | description / en | ||
Project | Project Q3099232 in Romania | ||
Revision as of 12:10, 14 September 2021
Project Q3099232 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q3099232 in Romania |
Statements
13,934,815.71 Romanian Leu
0 references
2,786,963.1420000005 Euro
0.2 Euro
13 September 2021
0 references
16,393,900.84 Romanian Leu
0 references
0.85 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 December 2021
0 references
COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A./Departament Documentatii Obtinere Fonduri Externe
0 references
Prin realizarea proiectului se urmăreste atingerea următoarelor obiective: 1. cresterea gradului de accesibilitate a populatiei la oportunitati de angajare din zonele deficitare în conexiuni de transport cu cca. 7,7% fata de 2011, indicând faptul ca mai multi angajati vor avea un acces mai rapid spre locurile unde sunt oportunitati de angajare. Obţinerea rezultatului scontat va contribui la promovarea competitivitaţii economice şi la îmbunataţirea condiţiilor în transportul rutier de marfuri şi calatori şi la reducerea emisiilor poluante prin eliminarea/ reducerea blocajelor de trafic prin reducerea duratelor de transport; 2. reducerea timpului de călătorie de tranzit prin municipiul Carei determina o economie de timp de 52,8% pentru autoturisme si 42,3% pentru celelalte vehicule, prin crearea unui sistem care permite trecerea de la o viteza de maxim 50 km/h pentru automobile (40 km/h pentru celelalte vehicule) pentru o portiune de 11 km in localitatea Carei la o viteza de 90 km/h pentru toate vehicule pe o portiune de 10,46 km (ocolitoare+acces). In acest caz reducerea timpului de parcurs pe lungimea de drum de 10,46 km este de 0,104 h (6,227 minute) pentru automobile, respectiv 0,159 h (9,527 minute) pentru celelalte vehicule. 3. imbunătăţirea siguranţei traficului şi reducerea numărului de fatalităţi pe acestă rută prin implementarea masurilor siguranta pentru calmarea traficului 4. imbunătăţirea mediului şi calitatii vieţii locuitorilor din Carei, prin cresterea fluentei traficului de tranzit, sa protejeze clădirile patrimoniale considerate monumente istorice care datează de câteva sute de ani (Castelul Karolyi din Carei a carui constructie incepe in anul 1482, Parcul castelului Karolyi infiintat in jurul anului 1700 si declarat parc dendrologic ocrotit in anul 1982, Clubul Elevilor construit in anul 1779, Monumentul eroilor romani din al II lea razboi mondial inclus pe lista monumentelor istorice, Gara din Carei construită în anul 1871 când a fost dată în circulaţie linia ferată Debrecen-Satu Mare). (Romanian)
0 references
Municipiul Carei, Romania
0 references
Identifiers
111193
0 references