Construction of Western Pomerania cycle route network — Trasa Popjeszier Western stage II (Q137971): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 21:55, 25 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of Western Pomerania cycle route network — Trasa Popjeszier Western stage II |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
9,619,362.83 zloty
0 references
11,416,897.46 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
18 June 2019
0 references
31 December 2020
0 references
WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE
0 references
Realizacja projektu odbywa się na obszarze woj zachodniopomorskiego. Projekt polega na budowie odcinków tras rowerowych o łącznej długości 13,74 km, dla wyliczenia wskaźnika 24,575 km. Składa się on z sześciu odcinków inwestycyjnych :- przejście przez m. Myślibórz – dł. ok. 0,711 km, a dł.odci do oznakow ok. 2,382 km, - odcinek Myślibórz – Głazów - dł ok. 4,228 km, a dł oznakow ok. 5,689 km, - Sulimierz – Mostkowo na odc. G Myślibórz - dł ok. 2,872 km(ogółem 2,915 km) - przejście przez m. Barlinek - dł ok. 0,035 km, a dł oznak ok. 1,760 km, - przejście przez m. Pełczyce - dł ok. 0,846 km, a dł oznak ok. 1,066 km, - Pełczyce -Choszczno na odc.Płotno-Pełczyce - dł ok.4,986km(ogółem 5,005 km) . Projekt realizowany będzie na obszarze cennym przyrodniczo jakim jest Barlinecko-Gorzowski Park Krajobrazowy - otulina. Zakres robót podstawowych:1.Roboty przygotowawcze: pomiarowe, usunięcie drzew i krzewów, roboty rozbiórkowe,2.Roboty ziemne: wykonanie wykopów, nasypów, koryta z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża,3.Roboty nawierzchniowe: wykonanie ścieżki rowerowej i zjazdów wraz z obramowaniem,4.Roboty wykończeniowe,5.Organizacja ruchu, która zostanie wprowadzona na podstawie zatwierdzonego projektu stałej organizacji ruchu. Przedsięwzięcie zrealizowane zostanie z zastosowaniem typowego sprzętu budowlanego, tj. koparka, ładowarka, zagęszczarka, samochody dostawcze i samowyładowcze.Etapy projektu to:1.Opracowanie dokumentacji projektowej,2.Realizacja prac budowlanych,3.Nadzór inwestorski,4.Realizacja działań promocyjno-informacyjnych,5.Zapewnienie trwałości projektu.Po zakończeniu realizacji projektu możliwe będzie wykorzystanie pełnej funkcjonalności infrastruktury powstałej w ramach projektu.Za realizację projektu w trakcie jego trwania odpowiadać będzie ZZDW w Koszalinie, który posiada wieloletnie doświadczenie w przygotowywaniu i realizacji inwestycji drogowych, wykwalifikowaną i doświadczoną kadrę oraz niezbędne zasoby techniczne. (Polish)
0 references
Identifiers
RPZP.04.06.00-32-2001/19
0 references