Construction of the cycle route network of Western Pomerania – Route of Western Lake Districts stage V (Q2718774): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en: translated_label) |
(Changed an Item) |
||
Property / programme | |||
Property / programme: Zachodniomorskie Voivodeship - ERDF/ESF / rank | |||
Normal rank |
Revision as of 05:27, 26 July 2021
Project Q2718774 in Poland
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Construction of the cycle route network of Western Pomerania – Route of Western Lake Districts stage V |
Project Q2718774 in Poland |
Statements
6,592,880.32 zloty
0 references
8,790,507.1 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
14 September 2020
0 references
31 December 2021
0 references
WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE
0 references
Inwestycja zlokalizowana jest w województwie zachodniopomorskim, w powiatach: stargardzkim i drawskim, na terenach gmin: Suchań, Dobrzany oraz Drawsko Pomorskie. Przedmiotem inwestycji jest budowa 2 nowych odcinków drogi rowerowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą o łącznej długości ok. 7,8 km, stanowiącej kolejną część trasy rowerowej Pomorza Zachodniego nr 20 zwanej Trasą Pojezierzy Zachodnich oraz wykonanie oznakowania ok. 16,43 km tegoż szlaku. Łączna długość inwestycji – ok. 24,23 km. Trasa prowadzi w większości na zasadach ogólnych drogami lokalnymi o małym natężeniu ruchu od rzeki Iny do miejscowości Kozy oraz nowo budowaną drogą rowerową wzdłuż drogi krajowej nr 10 na odcinku Nosowo – Wapnica (dł. ok. 3,35km) oraz wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 173 na odcinku Drawsko Pomorskie – Zarańsko (dł. ok. 4,45 km). Bezpośrednio po zakończeniu inwestycji powstała infrastruktura będzie gotowa do wykorzystania w pełni jej funkcjonalności bez konieczności prowadzenia dodatkowych działań. Za powodzenie projektu odpowiadać będzie ZZDW w Koszalinie, który posiada wieloletnie doświadczenie w przygotowywaniu i realizacji inwestycji drogowych i rowerowych oraz niezbędne zasoby techniczne. Projekt wpłynie na wzrost popytu turystycznego, a co za tym idzie zwiększy się zapotrzebowanie na różnego rodzaju usługi. Stworzona zostanie szansa na aktywizację społeczną i gospodarczą. Inwestycja stanowi podstawę do spójnej realizacji tras rowerowych na terenie województwa zachodniopomorskiego, a jej podjęcie przyczyni się do zmniejszenie lokalnych poziomów bezrobocia poprzez założenie nowych działalności gospodarczych i zwiększenia zatrudnienia w podmiotach już istniejących. (Polish)
0 references
The investment is located in the Zachodniopomorskie Voivodeship, in the following districts: Stargard and Drawski, in the following communes: Suchań, Dobrzany and Drawsko Pomorskie. The object of the investment is the construction of 2 new sections of the bicycle road together with accompanying infrastructure of a total length of approx. 7.8 km, which is another part of the Western Pomeranian cycling route No. 20 called the Western Lake District Route and the execution of the marking approx. 16.43 km of this trail. Total length of investment – approx. 24,23 km. The route runs mostly on general principles by local roads with low traffic from the river Ina to Kozy and a newly built bicycle road along the national road No 10 on the Nosowo – Wapnica section (approx. 3,35 km) and along Voivodeship Road No 173 on the section Drawsko Pomorskie – Zarańsko (approx. 4.45 km). Immediately after the completion of the investment, the infrastructure will be ready to use its full functionality without the need for additional activities. The ZZDW in Koszalin will be responsible for the success of the project, which has many years of experience in preparing and implementing road and bicycle investments and the necessary technical resources. The project will increase the demand for tourism and thus the demand for various types of services will increase. An opportunity for social and economic activation will be created. The investment is the basis for a coherent implementation of cycle routes in the Zachodniopomorskie voivodship, and its implementation will contribute to reducing local unemployment levels by setting up new economic activities and increasing employment in existing entities. (English)
8 July 2021
0 references
Identifiers
RPZP.04.09.00-32-P003/20
0 references