Revision history of "Cycle Highways Innovation for smarter People Transport and Spatial Planning" (Q4302201)

Jump to navigation Jump to search

Diff selection: Mark the radio buttons of the revisions to compare and hit enter or the button at the bottom.
Legend: (cur) = difference with latest revision, (prev) = difference with preceding revision, m = minor edit.

(newest | oldest) View (newer 50 | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

7 March 2024

8 February 2024

  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 102,511 bytes −2,822‎ ‎Removed claim: summary (P836): Loode-Euroopa linnapiirkonnad on autoliikluse suurenemise tõttu hädas suure kasvuhoonegaaside heitega. Piirkonna eri linnad ja piirkonnad kaaluvad jalgrattamaanteid kui uut ja kulutõhusat lahendust keskmise pikkusega (5–20 kilomeetrit) sõitmiseks linna tööhõivekeskustesse ja sealt välja. Eriti koos kasvava e-jalgrataste arvuga võivad jalgrattamaanteed tõhusalt oma autodest pendelrändajaid välja saada. Projekti CHIPS raames töötatakse välja rii...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 105,333 bytes −2,822‎ ‎Removed claim: summary (P836): Loode-Euroopa linnapiirkonnad on autoliikluse suurenemise tõttu hädas suure kasvuhoonegaaside heitega. Piirkonna eri linnad ja piirkonnad kaaluvad jalgrattamaanteid kui uut ja kulutõhusat lahendust keskmise pikkusega (5–20 kilomeetrit) sõitmiseks linna tööhõivekeskustesse ja sealt välja. Eriti koos kasvava e-jalgrataste arvuga võivad jalgrattamaanteed tõhusalt oma autodest pendelrändajaid välja saada. Projekti CHIPS raames töötatakse välja rii...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 108,155 bytes −2,822‎ ‎Removed claim: summary (P836): Loode-Euroopa linnapiirkonnad on autoliikluse suurenemise tõttu hädas suure kasvuhoonegaaside heitega. Piirkonna eri linnad ja piirkonnad kaaluvad jalgrattamaanteid kui uut ja kulutõhusat lahendust keskmise pikkusega (5–20 kilomeetrit) sõitmiseks linna tööhõivekeskustesse ja sealt välja. Eriti koos kasvava e-jalgrataste arvuga võivad jalgrattamaanteed tõhusalt oma autodest pendelrändajaid välja saada. Projekti CHIPS raames töötatakse välja rii...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 110,977 bytes −3,211‎ ‎Removed claim: summary (P836): Les zones urbaines du nord-ouest de l’Europe sont confrontées à de fortes émissions de GES en raison de l’augmentation du trafic automobile. Différentes villes et régions de la région considèrent les autoroutes cyclables comme une solution nouvelle et rentable pour les trajets de moyenne distance (5-20 kilomètres) vers et depuis les pôles d’emploi urbains. Surtout en combinaison avec le nombre croissant de vélos électriques, les autoroutes cyc...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 114,188 bytes −3,211‎ ‎Removed claim: summary (P836): Les zones urbaines du nord-ouest de l’Europe sont confrontées à de fortes émissions de GES en raison de l’augmentation du trafic automobile. Différentes villes et régions de la région considèrent les autoroutes cyclables comme une solution nouvelle et rentable pour les trajets de moyenne distance (5-20 kilomètres) vers et depuis les pôles d’emploi urbains. Surtout en combinaison avec le nombre croissant de vélos électriques, les autoroutes cyc...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 117,399 bytes −3,211‎ ‎Removed claim: summary (P836): Les zones urbaines du nord-ouest de l’Europe sont confrontées à de fortes émissions de GES en raison de l’augmentation du trafic automobile. Différentes villes et régions de la région considèrent les autoroutes cyclables comme une solution nouvelle et rentable pour les trajets de moyenne distance (5-20 kilomètres) vers et depuis les pôles d’emploi urbains. Surtout en combinaison avec le nombre croissant de vélos électriques, les autoroutes cyc...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 120,610 bytes −3,155‎ ‎Removed claim: summary (P836): Iż-żoni urbani tal-Majjistral tal-Ewropa qed jitħabtu ma’ emissjonijiet għoljin ta’ gassijiet b’effett ta’ serra bħala riżultat taż-żieda fit-traffiku tal-karozzi. Bliet u reġjuni differenti fiż-żona qed jikkunsidraw l-awtostradi bir-roti bħala soluzzjoni ġdida u kosteffiċjenti għall-ivvjaġġar lejn u mill-poli tal-impjiegi urbani fuq distanza medja (5–20 kilometru). Speċjalment flimkien mal-għadd dejjem jikber ta ‘roti-e, awtostradi tar-roti j...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 123,765 bytes −3,155‎ ‎Removed claim: summary (P836): Iż-żoni urbani tal-Majjistral tal-Ewropa qed jitħabtu ma’ emissjonijiet għoljin ta’ gassijiet b’effett ta’ serra bħala riżultat taż-żieda fit-traffiku tal-karozzi. Bliet u reġjuni differenti fiż-żona qed jikkunsidraw l-awtostradi bir-roti bħala soluzzjoni ġdida u kosteffiċjenti għall-ivvjaġġar lejn u mill-poli tal-impjiegi urbani fuq distanza medja (5–20 kilometru). Speċjalment flimkien mal-għadd dejjem jikber ta ‘roti-e, awtostradi tar-roti j...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 126,920 bytes −3,155‎ ‎Removed claim: summary (P836): Iż-żoni urbani tal-Majjistral tal-Ewropa qed jitħabtu ma’ emissjonijiet għoljin ta’ gassijiet b’effett ta’ serra bħala riżultat taż-żieda fit-traffiku tal-karozzi. Bliet u reġjuni differenti fiż-żona qed jikkunsidraw l-awtostradi bir-roti bħala soluzzjoni ġdida u kosteffiċjenti għall-ivvjaġġar lejn u mill-poli tal-impjiegi urbani fuq distanza medja (5–20 kilometru). Speċjalment flimkien mal-għadd dejjem jikber ta ‘roti-e, awtostradi tar-roti j...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 130,075 bytes −3,151‎ ‎Removed claim: summary (P836): As zonas urbanas do Noroeste Europan enfrentam um elevado nível de emissões de gases com efeito de estufa devido ao aumento do tráfego automóvel. Diferentes cidades e regiões da região estão a considerar as ciclovias como uma solução nova e eficiente em termos de custos para as deslocações de média distância (5-20 quilómetros) para e a partir de polos de emprego urbano. Especialmente em combinação com o número crescente de bicicletas eletrônic...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 133,226 bytes −3,151‎ ‎Removed claim: summary (P836): As zonas urbanas do Noroeste Europan enfrentam um elevado nível de emissões de gases com efeito de estufa devido ao aumento do tráfego automóvel. Diferentes cidades e regiões da região estão a considerar as ciclovias como uma solução nova e eficiente em termos de custos para as deslocações de média distância (5-20 quilómetros) para e a partir de polos de emprego urbano. Especialmente em combinação com o número crescente de bicicletas eletrônic...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 136,377 bytes −3,151‎ ‎Removed claim: summary (P836): As zonas urbanas do Noroeste Europan enfrentam um elevado nível de emissões de gases com efeito de estufa devido ao aumento do tráfego automóvel. Diferentes cidades e regiões da região estão a considerar as ciclovias como uma solução nova e eficiente em termos de custos para as deslocações de média distância (5-20 quilómetros) para e a partir de polos de emprego urbano. Especialmente em combinação com o número crescente de bicicletas eletrônic...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 139,528 bytes −3,220‎ ‎Removed claim: summary (P836): Las zonas urbanas del noroeste de Europa están luchando con altas emisiones de gases de efecto invernadero como resultado del aumento del tráfico de automóviles. Diferentes ciudades y regiones de la zona están considerando las autopistas ciclistas como una solución nueva y rentable para los desplazamientos de distancia media (5-20 kilómetros) hacia y desde los polos de empleo urbanos. Especialmente en combinación con el creciente número de bic...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 142,748 bytes −3,220‎ ‎Removed claim: summary (P836): Las zonas urbanas del noroeste de Europa están luchando con altas emisiones de gases de efecto invernadero como resultado del aumento del tráfico de automóviles. Diferentes ciudades y regiones de la zona están considerando las autopistas ciclistas como una solución nueva y rentable para los desplazamientos de distancia media (5-20 kilómetros) hacia y desde los polos de empleo urbanos. Especialmente en combinación con el creciente número de bic...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 145,968 bytes −3,220‎ ‎Removed claim: summary (P836): Las zonas urbanas del noroeste de Europa están luchando con altas emisiones de gases de efecto invernadero como resultado del aumento del tráfico de automóviles. Diferentes ciudades y regiones de la zona están considerando las autopistas ciclistas como una solución nueva y rentable para los desplazamientos de distancia media (5-20 kilómetros) hacia y desde los polos de empleo urbanos. Especialmente en combinación con el creciente número de bic...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 149,188 bytes −2,946‎ ‎Removed claim: summary (P836): Urbana područja sjeverozapadne Europe bore se s visokim emisijama stakleničkih plinova zbog sve većeg prometa automobila. Različiti gradovi i regije u tom području smatraju biciklističke autoceste novim i isplativim rješenjem za putovanje na srednje udaljenosti (5 – 20 kilometara) prema urbanim stupovima zapošljavanja i iz njih. Pogotovo u kombinaciji sa sve većim brojem e-bicikla, biciklističke autoceste mogu učinkovito izbaciti putnike iz sv...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 152,134 bytes −2,946‎ ‎Removed claim: summary (P836): Urbana područja sjeverozapadne Europe bore se s visokim emisijama stakleničkih plinova zbog sve većeg prometa automobila. Različiti gradovi i regije u tom području smatraju biciklističke autoceste novim i isplativim rješenjem za putovanje na srednje udaljenosti (5 – 20 kilometara) prema urbanim stupovima zapošljavanja i iz njih. Pogotovo u kombinaciji sa sve većim brojem e-bicikla, biciklističke autoceste mogu učinkovito izbaciti putnike iz sv...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 155,080 bytes −2,946‎ ‎Removed claim: summary (P836): Urbana područja sjeverozapadne Europe bore se s visokim emisijama stakleničkih plinova zbog sve većeg prometa automobila. Različiti gradovi i regije u tom području smatraju biciklističke autoceste novim i isplativim rješenjem za putovanje na srednje udaljenosti (5 – 20 kilometara) prema urbanim stupovima zapošljavanja i iz njih. Pogotovo u kombinaciji sa sve većim brojem e-bicikla, biciklističke autoceste mogu učinkovito izbaciti putnike iz sv...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 158,026 bytes −2,975‎ ‎Removed claim: summary (P836): Pieaugot automobiļu satiksmei, Ziemeļrietumu Eiropas pilsētu teritorijās ir vērojamas lielas SEG emisijas. Dažādas pilsētas un reģioni šajā reģionā uzskata velomaģistrāles par jaunu un rentablu risinājumu vidēja attāluma (5–20 km) braucieniem uz pilsētu nodarbinātības centriem un no tiem. Jo īpaši apvienojumā ar pieaugošo skaitu e-velosipēdu, cikla automaģistrāles var efektīvi iegūt no saviem automobiļiem braucējus. CHIPS projekts izstrādās st...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 161,001 bytes −2,989‎ ‎Removed claim: summary (P836): Mestské oblasti severozápadnej Európy zápasia s vysokými emisiami skleníkových plynov v dôsledku rastúcej automobilovej dopravy. Rôzne mestá a regióny v tejto oblasti považujú cyklistické diaľnice za nové a nákladovo efektívne riešenie pre strednú vzdialenosť (5 – 20 km) dochádzanie na mestské stĺpy zamestnanosti a z nich. Najmä v kombinácii s rastúcim počtom elektrobicyklov môžu cyklistické diaľnice účinne dostať dochádzajúcich z automobilov....
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 163,990 bytes −2,936‎ ‎Removed claim: summary (P836): Severozahodna evropska mestna območja se zaradi vse večjega avtomobilskega prometa spopadajo z visokimi emisijami toplogrednih plinov. Različna mesta in regije na tem območju razmišljajo o kolesarskih avtocestah kot novi in stroškovno učinkoviti rešitvi za srednje razdalje (5–20 kilometrov), ki se vozijo v mestne zaposlitvene centre in iz njih. Še posebej v kombinaciji z naraščajočim številom e-koles lahko kolesarske avtoceste učinkovito sprav...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 166,926 bytes −3,308‎ ‎Removed claim: summary (P836): Az északnyugat-európai városi területek a gépjárműforgalom növekedése miatt magas ÜHG-kibocsátással küzdenek. A térség különböző városai és régiói új és költséghatékony megoldásnak tekintik a kerékpáros autópályákat a városi foglalkoztatási pólusok felé és onnan induló közepes távolságú (5–20 km) ingázására. Különösen az e-kerékpárok növekvő számával kombinálva a kerékpáros autópályák hatékonyan kihozhatják az ingázókat az autójukból. A CHIPS...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 170,234 bytes −3,203‎ ‎Removed claim: summary (P836): Zonele urbane din Europa de Nord-Vest se confruntă cu emisii ridicate de gaze cu efect de seră ca urmare a creșterii traficului auto. Diferitele orașe și regiuni din zonă iau în considerare autostrăzile pentru biciclete ca o soluție nouă și eficientă din punct de vedere al costurilor pentru deplasarea pe distanțe medii (5-20 km) către și dinspre polii urbani de ocupare a forței de muncă. Mai ales în combinație cu numărul tot mai mare de bicicl...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 173,437 bytes −3,070‎ ‎Removed claim: summary (P836): Le aree urbane dell'Europa nord-occidentale stanno lottando con elevate emissioni di gas serra a causa dell'aumento del traffico automobilistico. Diverse città e regioni della zona stanno considerando le piste ciclabili come una soluzione nuova ed efficiente in termini di costi per i pendolari di media distanza (5-20 km) verso e da poli occupazionali urbani. Soprattutto in combinazione con il crescente numero di e-bike, le autostrade ciclabili...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 176,507 bytes −2,870‎ ‎Removed claim: summary (P836): Tätorterna i nordvästra Europa kämpar med höga växthusgasutsläpp till följd av ökad biltrafik. Olika städer och regioner i området överväger cykelvägar som en ny och kostnadseffektiv lösning för medeldistans (5–20 kilometer) pendling mot och från poler för sysselsättning i städerna. Särskilt i kombination med det växande antalet elcyklar kan cykelvägar effektivt få ut pendlare ur sina bilar. CHIPS-projektet kommer att utveckla transnationella...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 179,377 bytes −3,023‎ ‎Removed claim: summary (P836): Dėl didėjančio automobilių eismo Šiaurės-Vakarų Europos miestų teritorijose susiduriama su dideliu šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu. Įvairūs šios vietovės miestai ir regionai mano, kad dviračių greitkeliai yra naujas ir ekonomiškai efektyvus sprendimas vidutinio atstumo (5–20 kilometrų) kelionėms į miestų užimtumo polius ir iš jų. Ypač kartu su augančiu e-dviračių skaičiumi, dviračių greitkeliai gali veiksmingai ištraukti į darbą važ...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 182,400 bytes −3,059‎ ‎Removed claim: summary (P836): Północno-zachodnie obszary miejskie Europy zmagają się z wysoką emisją gazów cieplarnianych w wyniku rosnącego ruchu samochodowego. Różne miasta i regiony w regionie rozważają autostrady rowerowe jako nowe i efektywne pod względem kosztów rozwiązanie dla średnich odległości (5-20 kilometrów) dojeżdżających do i z biegunów zatrudnienia w miastach. Zwłaszcza w połączeniu z rosnącą liczbą e-rowerów, rowerowe autostrady mogą skutecznie wydostać si...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 185,459 bytes −3,018‎ ‎Removed claim: summary (P836): Luoteis-Eurooppalaiset kaupunkialueet kamppailevat suurten kasvihuonekaasupäästöjen kanssa lisääntyneen autoliikenteen vuoksi. Alueen eri kaupungit ja alueet pitävät moottoriteitä uutena ja kustannustehokkaana ratkaisuna keskipitkien (5–20 kilometrin) työmatkoihin kaupunkityöpaikoilla. Erityisesti yhdessä sähköpyörien kasvavan määrän kanssa pyörän moottoritiet voivat tehokkaasti saada työmatkailijat pois autoistaan. CHIPS-hankkeessa kehitetään...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 188,477 bytes −2,962‎ ‎Removed claim: summary (P836): Stedelijke gebieden in Noordwest-Europa hebben te kampen met hoge broeikasgasemissies als gevolg van de toename van het autoverkeer. Verschillende steden en regio’s in het gebied beschouwen fietssnelwegen als een nieuwe en kostenefficiënte oplossing voor middelgrote afstand (5-20 kilometer) woon-werkverkeer naar en van stedelijke werkgelegenheidspalen. Vooral in combinatie met het groeiende aantal e-bikes kunnen fietssnelwegen effectief pendel...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 191,439 bytes −3,274‎ ‎Removed claim: summary (P836): Tá ceantair uirbeacha Iarthar-Thuaisceart Europa ag streachailt le hastaíochtaí arda gás ceaptha teasa mar thoradh ar an méadú atá ag teacht ar thrácht gluaisteán. Tá cathracha agus réigiúin éagsúla sa cheantar ag smaoineamh ar mhórbhealaí rothaíochta mar réiteach nua agus cost-éifeachtúil le haghaidh meánfhad (5-20 ciliméadar) ag comaitéireacht i dtreo agus ó chuaillí fostaíochta uirbeacha. Go háirithe i gcomhar le líon na r-rothair atá ag fá...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 194,713 bytes −2,933‎ ‎Removed claim: summary (P836): Severozápadní městské oblasti Europan se potýkají s vysokými emisemi skleníkových plynů v důsledku rostoucí automobilové dopravy. Různá města a regiony v této oblasti zvažují cyklistické dálnice jako nové a nákladově efektivní řešení pro střední vzdálenosti (5–20 km) dojíždění do městských pólů a z nich. Zejména v kombinaci s rostoucím počtem e-kol, cyklistické dálnice mohou efektivně dostat dojíždějící z jejich automobilů. Projekt CHIPS bude...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 197,646 bytes −3,018‎ ‎Removed claim: summary (P836): Die nordwesteuropäischen städtischen Gebiete haben aufgrund des zunehmenden Autoverkehrs mit hohen THG-Emissionen zu kämpfen. Verschiedene Städte und Regionen der Region betrachten Radautobahnen als neue und kosteneffiziente Lösung für mittlere Entfernungen (5-20 Kilometer) in Richtung und von städtischen Beschäftigungspolen. Gerade in Kombination mit der wachsenden Zahl von E-Bikes können Radstraßen Pendler effektiv aus ihren Autos heraushole...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 200,664 bytes −5,314‎ ‎Removed claim: summary (P836): Οι αστικές περιοχές της Βορειοδυτικής Ευρώπης αντιμετωπίζουν μεγάλες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου ως αποτέλεσμα της αύξησης της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων. Οι διάφορες πόλεις και περιφέρειες της περιοχής θεωρούν τους ποδηλατικούς αυτοκινητόδρομους ως μια νέα και οικονομικά αποδοτική λύση για μεσαία απόσταση (5-20 χιλιόμετρα) που μετακινούνται προς και από αστικούς πόλους απασχόλησης. Ειδικά σε συνδυασμό με τον αυξανόμενο αριθμό των ηλεκτρο...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 205,978 bytes −4,901‎ ‎Removed claim: summary (P836): Северозападните европейски градски райони се борят с високи емисии на парникови газове в резултат на нарастващия автомобилен трафик. Различни градове и региони в района разглеждат велосипедните магистрали като ново и рентабилно решение за средно разстояние (5—20 километра) до и от градските стълбове на заетостта. Особено в комбинация с нарастващия брой електрически велосипеди, велосипедните магистрали могат ефективно да изведат пътуващите от к...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 210,879 bytes −2,796‎ ‎Removed claim: summary (P836): Nordvesteuropas byområder kæmper med høje drivhusgasemissioner som følge af stigende biltrafik. Forskellige byer og regioner i området overvejer cykelmotorveje som en ny og omkostningseffektiv løsning for mellemdistance (5-20 km) pendling mod og fra byernes beskæftigelsespoler. Især i kombination med det stigende antal elcykler kan cykelveje effektivt få pendlere ud af deres biler. CHIPS-projektet vil udvikle tværnationale standarder og tilgan...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 213,675 bytes −3,308‎ ‎Removed claim: summary (P836): Az északnyugat-európai városi területek a gépjárműforgalom növekedése miatt magas ÜHG-kibocsátással küzdenek. A térség különböző városai és régiói új és költséghatékony megoldásnak tekintik a kerékpáros autópályákat a városi foglalkoztatási pólusok felé és onnan induló közepes távolságú (5–20 km) ingázására. Különösen az e-kerékpárok növekvő számával kombinálva a kerékpáros autópályák hatékonyan kihozhatják az ingázókat az autójukból. A CHIPS...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 216,983 bytes −3,308‎ ‎Removed claim: summary (P836): Az északnyugat-európai városi területek a gépjárműforgalom növekedése miatt magas ÜHG-kibocsátással küzdenek. A térség különböző városai és régiói új és költséghatékony megoldásnak tekintik a kerékpáros autópályákat a városi foglalkoztatási pólusok felé és onnan induló közepes távolságú (5–20 km) ingázására. Különösen az e-kerékpárok növekvő számával kombinálva a kerékpáros autópályák hatékonyan kihozhatják az ingázókat az autójukból. A CHIPS...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 220,291 bytes −2,870‎ ‎Removed claim: summary (P836): Tätorterna i nordvästra Europa kämpar med höga växthusgasutsläpp till följd av ökad biltrafik. Olika städer och regioner i området överväger cykelvägar som en ny och kostnadseffektiv lösning för medeldistans (5–20 kilometer) pendling mot och från poler för sysselsättning i städerna. Särskilt i kombination med det växande antalet elcyklar kan cykelvägar effektivt få ut pendlare ur sina bilar. CHIPS-projektet kommer att utveckla transnationella...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 223,161 bytes −2,870‎ ‎Removed claim: summary (P836): Tätorterna i nordvästra Europa kämpar med höga växthusgasutsläpp till följd av ökad biltrafik. Olika städer och regioner i området överväger cykelvägar som en ny och kostnadseffektiv lösning för medeldistans (5–20 kilometer) pendling mot och från poler för sysselsättning i städerna. Särskilt i kombination med det växande antalet elcyklar kan cykelvägar effektivt få ut pendlare ur sina bilar. CHIPS-projektet kommer att utveckla transnationella...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 226,031 bytes −2,933‎ ‎Removed claim: summary (P836): Severozápadní městské oblasti Europan se potýkají s vysokými emisemi skleníkových plynů v důsledku rostoucí automobilové dopravy. Různá města a regiony v této oblasti zvažují cyklistické dálnice jako nové a nákladově efektivní řešení pro střední vzdálenosti (5–20 km) dojíždění do městských pólů a z nich. Zejména v kombinaci s rostoucím počtem e-kol, cyklistické dálnice mohou efektivně dostat dojíždějící z jejich automobilů. Projekt CHIPS bude...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 228,964 bytes −2,933‎ ‎Removed claim: summary (P836): Severozápadní městské oblasti Europan se potýkají s vysokými emisemi skleníkových plynů v důsledku rostoucí automobilové dopravy. Různá města a regiony v této oblasti zvažují cyklistické dálnice jako nové a nákladově efektivní řešení pro střední vzdálenosti (5–20 km) dojíždění do městských pólů a z nich. Zejména v kombinaci s rostoucím počtem e-kol, cyklistické dálnice mohou efektivně dostat dojíždějící z jejich automobilů. Projekt CHIPS bude...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 231,897 bytes −3,203‎ ‎Removed claim: summary (P836): Zonele urbane din Europa de Nord-Vest se confruntă cu emisii ridicate de gaze cu efect de seră ca urmare a creșterii traficului auto. Diferitele orașe și regiuni din zonă iau în considerare autostrăzile pentru biciclete ca o soluție nouă și eficientă din punct de vedere al costurilor pentru deplasarea pe distanțe medii (5-20 km) către și dinspre polii urbani de ocupare a forței de muncă. Mai ales în combinație cu numărul tot mai mare de bicicl...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 235,100 bytes −3,203‎ ‎Removed claim: summary (P836): Zonele urbane din Europa de Nord-Vest se confruntă cu emisii ridicate de gaze cu efect de seră ca urmare a creșterii traficului auto. Diferitele orașe și regiuni din zonă iau în considerare autostrăzile pentru biciclete ca o soluție nouă și eficientă din punct de vedere al costurilor pentru deplasarea pe distanțe medii (5-20 km) către și dinspre polii urbani de ocupare a forței de muncă. Mai ales în combinație cu numărul tot mai mare de bicicl...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 238,303 bytes −2,975‎ ‎Removed claim: summary (P836): Pieaugot automobiļu satiksmei, Ziemeļrietumu Eiropas pilsētu teritorijās ir vērojamas lielas SEG emisijas. Dažādas pilsētas un reģioni šajā reģionā uzskata velomaģistrāles par jaunu un rentablu risinājumu vidēja attāluma (5–20 km) braucieniem uz pilsētu nodarbinātības centriem un no tiem. Jo īpaši apvienojumā ar pieaugošo skaitu e-velosipēdu, cikla automaģistrāles var efektīvi iegūt no saviem automobiļiem braucējus. CHIPS projekts izstrādās st...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 241,278 bytes −2,975‎ ‎Removed claim: summary (P836): Pieaugot automobiļu satiksmei, Ziemeļrietumu Eiropas pilsētu teritorijās ir vērojamas lielas SEG emisijas. Dažādas pilsētas un reģioni šajā reģionā uzskata velomaģistrāles par jaunu un rentablu risinājumu vidēja attāluma (5–20 km) braucieniem uz pilsētu nodarbinātības centriem un no tiem. Jo īpaši apvienojumā ar pieaugošo skaitu e-velosipēdu, cikla automaģistrāles var efektīvi iegūt no saviem automobiļiem braucējus. CHIPS projekts izstrādās st...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 244,253 bytes −2,936‎ ‎Removed claim: summary (P836): Severozahodna evropska mestna območja se zaradi vse večjega avtomobilskega prometa spopadajo z visokimi emisijami toplogrednih plinov. Različna mesta in regije na tem območju razmišljajo o kolesarskih avtocestah kot novi in stroškovno učinkoviti rešitvi za srednje razdalje (5–20 kilometrov), ki se vozijo v mestne zaposlitvene centre in iz njih. Še posebej v kombinaciji z naraščajočim številom e-koles lahko kolesarske avtoceste učinkovito sprav...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 247,189 bytes −2,936‎ ‎Removed claim: summary (P836): Severozahodna evropska mestna območja se zaradi vse večjega avtomobilskega prometa spopadajo z visokimi emisijami toplogrednih plinov. Različna mesta in regije na tem območju razmišljajo o kolesarskih avtocestah kot novi in stroškovno učinkoviti rešitvi za srednje razdalje (5–20 kilometrov), ki se vozijo v mestne zaposlitvene centre in iz njih. Še posebej v kombinaciji z naraščajočim številom e-koles lahko kolesarske avtoceste učinkovito sprav...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 250,125 bytes −3,070‎ ‎Removed claim: summary (P836): Le aree urbane dell'Europa nord-occidentale stanno lottando con elevate emissioni di gas serra a causa dell'aumento del traffico automobilistico. Diverse città e regioni della zona stanno considerando le piste ciclabili come una soluzione nuova ed efficiente in termini di costi per i pendolari di media distanza (5-20 km) verso e da poli occupazionali urbani. Soprattutto in combinazione con il crescente numero di e-bike, le autostrade ciclabili...
  • curprev 16:0416:04, 8 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 253,195 bytes −3,070‎ ‎Removed claim: summary (P836): Le aree urbane dell'Europa nord-occidentale stanno lottando con elevate emissioni di gas serra a causa dell'aumento del traffico automobilistico. Diverse città e regioni della zona stanno considerando le piste ciclabili come una soluzione nuova ed efficiente in termini di costi per i pendolari di media distanza (5-20 km) verso e da poli occupazionali urbani. Soprattutto in combinazione con il crescente numero di e-bike, le autostrade ciclabili...
(newest | oldest) View (newer 50 | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
Retrieved from "https://linkedopendata.eu/wiki/Item:Q4302201"