Revision history of "Cross-border connection between the villages of Vysoká pri Morave and Marchegg in the form of a bicycle crossing over the Morava River" (Q4299082)

Jump to navigation Jump to search

Diff selection: Mark the radio buttons of the revisions to compare and hit enter or the button at the bottom.
Legend: (cur) = difference with latest revision, (prev) = difference with preceding revision, m = minor edit.

11 October 2024

  • curprev 23:1523:15, 11 October 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 73,843 bytes −1‎ ‎Changed label, description and/or aliases in pt
  • curprev 23:1523:15, 11 October 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 73,844 bytes +4‎ ‎Set a claim value: summary (P836): Devido à falta de pontes, o rio March continua a ser uma barreira natural na região transfronteiriça. Como resultado da falta de pontes, os habitantes da região têm uma oportunidade limitada de usar transportes sustentáveis e deteriorar a acessibilidade aos objetivos a serem alcançados diariamente. Na última década, é possível observar um aumento dramático na proporção do transporte individual de passageiros e, assim, aumentar também o impacto ambie...

7 March 2024

9 February 2024

  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 73,552 bytes −2,241‎ ‎Removed claim: summary (P836): Ze względu na brak pomostu rzeka marcowa nadal stanowi naturalną barierę w regionie transgranicznym. Ze względu na brak pomostu mieszkańcy regionu mają ograniczoną możliwość korzystania ze zrównoważonego transportu i pogarszają dostępność do celów, które należy osiągnąć na co dzień. W ostatniej dekadzie można zaobserwować dramatyczny wzrost udziału indywidualnego transportu pasażerskiego, a tym samym zwiększyć wpływ emisji i hałasu na środowis...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 75,793 bytes −2,367‎ ‎Removed claim: summary (P836): Mar gheall ar an easpa idirlinne, tá Abhainn mhí an Mhárta fós ina bacainn nádúrtha sa réigiún trasteorann. Mar thoradh ar an easpa idirlinne, níl ach deis theoranta ag áitritheoirí an réigiúin iompar inbhuanaithe a úsáid agus rochtain níos measa ar na spriocanna atá le baint amach ar bhonn laethúil. Le deich mbliana anuas, is féidir breathnú ar mhéadú suntasach ar chion an iompair paisinéirí aonair agus, ar an gcaoi sin, tionchar na n-astaíoc...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 78,160 bytes −2,507‎ ‎Removed claim: summary (P836): En raison de l’absence de pont, la rivière March continue d’être une barrière naturelle dans la région transfrontalière. En raison de l’absence de ponts, les habitants de la région ont une possibilité limitée d’utiliser des transports durables et de détériorer l’accessibilité aux objectifs à atteindre au quotidien. Au cours de la dernière décennie, il est possible d’observer une augmentation spectaculaire de la part des transports individuels...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 80,667 bytes −2,453‎ ‎Removed claim: summary (P836): Minħabba n-nuqqas ta’ pont, ix-Xmara ta’ Marzu tibqa’ ostaklu naturali fir-reġjun transkonfinali. Bħala riżultat tan-nuqqas ta’ pont, l-abitanti tar-reġjun għandhom opportunità limitata biex jużaw it-trasport sostenibbli u jiddeterjoraw l-aċċessibbiltà għall-għanijiet li għandhom jinkisbu kuljum. Fl-aħħar għaxar snin, huwa possibbli li tiġi osservata żieda drammatika fil-proporzjon tat-trasport tal-passiġġieri individwali u b’hekk jiżdied ukol...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 83,120 bytes −2,333‎ ‎Removed claim: summary (P836): Devido à falta de pontes, o Rio March continua a ser uma barreira natural na região transfronteiriça. Devido à falta de pontes, os habitantes da região têm uma oportunidade limitada de utilizar transportes sustentáveis e de deteriorar a acessibilidade aos objetivos a alcançar diariamente. Na última década, é possível observar um aumento drástico da proporção de transporte individual de passageiros, aumentando assim também o impacto ambiental d...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 85,453 bytes −2,372‎ ‎Removed claim: summary (P836): Debido a la falta de puentes, el río March sigue siendo una barrera natural en la región transfronteriza. Como resultado de la falta de puentes, los habitantes de la región tienen una oportunidad limitada de utilizar el transporte sostenible y deteriorar la accesibilidad a los objetivos que deben alcanzarse a diario. En la última década, es posible observar un aumento drástico en la proporción del transporte individual de pasajeros y, por lo t...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 87,825 bytes −2,153‎ ‎Removed claim: summary (P836): Zbog nedostatka premošćivanja, rijeka ožujak i dalje je prirodna prepreka u prekograničnoj regiji. Zbog nedostatka premošćivanja stanovnici regije imaju ograničenu mogućnost korištenja održivog prijevoza i pogoršavaju dostupnost ciljeva koje treba ostvariti na dnevnoj osnovi. U posljednjem desetljeću moguće je uočiti dramatičan porast udjela pojedinačnog putničkog prijevoza i time povećati utjecaj emisija i buke na okoliš. Izgradnjom pješačkog...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 89,978 bytes −2,213‎ ‎Removed claim: summary (P836): Pārejas trūkuma dēļ marta upe joprojām ir dabisks šķērslis pārrobežu reģionā. Pārejas trūkuma dēļ reģiona iedzīvotājiem ir ierobežotas iespējas izmantot ilgtspējīgu transportu un pasliktināt katru dienu sasniedzamo mērķu pieejamību. Pēdējo desmit gadu laikā ir iespējams novērot atsevišķu pasažieru pārvadājumu īpatsvara krasu pieaugumu un tādējādi arī palielināt emisiju un trokšņa ietekmi uz vidi. Gājēju un velosipēda tilta būvniecība starp gal...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 92,191 bytes −2,356‎ ‎Removed claim: summary (P836): Az áthidalás hiánya miatt a March folyó továbbra is természetes akadály a határokon átnyúló régióban. Az áthidalás hiánya miatt a régió lakosainak korlátozott lehetőségük van a fenntartható közlekedés használatára és a napi szinten elérendő célokhoz való hozzáférés romlására. Az elmúlt évtizedben az egyéni személyszállítás arányának drámai növekedése figyelhető meg, és ezáltal növelhető a kibocsátás és a zaj környezeti hatása is. A főbb region...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 94,547 bytes −2,187‎ ‎Removed claim: summary (P836): Vzhledem k nedostatečnému přemostění je březnová řeka i nadále přirozenou bariérou v přeshraničním regionu. V důsledku nedostatečného přemostění mají obyvatelé regionu omezenou příležitost využívat udržitelnou dopravu a zhoršovat dostupnost cílů, jichž je třeba dosáhnout denně. V posledním desetiletí je možné pozorovat dramatický nárůst podílu individuální osobní dopravy, a tím také zvýšit dopad emisí a hluku na životní prostředí. Výstavba pěš...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 96,734 bytes −2,195‎ ‎Removed claim: summary (P836): Koska siltoja ei ole, maaliskuun joki on edelleen luonnollinen este raja-alueella. Yhteyksien puutteen vuoksi alueen asukkailla on rajalliset mahdollisuudet käyttää kestävää liikennettä ja heikentää päivittäisten tavoitteiden saavutettavuutta. Viime vuosikymmenen aikana on mahdollista havaita, että yksittäisten henkilöliikenteen osuus on kasvanut dramaattisesti ja siten myös päästöjen ja melun ympäristövaikutukset ovat lisääntyneet. Jalankulku...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 98,929 bytes −2,158‎ ‎Removed claim: summary (P836): Dėl tiltų trūkumo kovo mėn. upė ir toliau yra natūrali kliūtis pasienio regione. Dėl tiltų trūkumo regiono gyventojai turi ribotas galimybes naudotis tvariu transportu ir blogina galimybes pasiekti tikslus, kurie turi būti pasiekti kasdien. Per pastarąjį dešimtmetį galima pastebėti, kad labai padidėjo individualaus keleivinio transporto dalis ir taip padidėjo išmetamųjų teršalų ir triukšmo poveikis aplinkai. Pėsčiųjų ir dviračių tilto, jungian...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 101,087 bytes −2,189‎ ‎Removed claim: summary (P836): Z dôvodu nedostatočného premosťovania je marcová rieka aj naďalej prirodzenou bariérou v cezhraničnom regióne. V dôsledku nedostatočného premosťovania majú obyvatelia regiónu obmedzenú príležitosť využívať udržateľnú dopravu a zhoršovať dostupnosť cieľov, ktoré sa majú dosahovať každý deň. V poslednom desaťročí je možné pozorovať dramatický nárast podielu individuálnej osobnej dopravy, a tým zvýšiť aj vplyv emisií a hluku na životné prostredie...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 103,276 bytes −2,257‎ ‎Removed claim: summary (P836): På grund av bristen på överbryggning fortsätter Marsfloden att vara en naturlig barriär i den gränsöverskridande regionen. På grund av bristen på överbryggning har invånarna i regionen en begränsad möjlighet att använda hållbara transporter och försämra tillgängligheten till de mål som ska uppnås dagligen. Under det senaste decenniet är det möjligt att observera en dramatisk ökning av andelen enskilda persontransporter och därmed också öka mil...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 105,533 bytes −2,384‎ ‎Removed claim: summary (P836): A causa della mancanza di ponti, il fiume marzo continua ad essere una barriera naturale nella regione transfrontaliera. A causa della mancanza di collegamento, gli abitanti della regione hanno una limitata opportunità di utilizzare trasporti sostenibili e deteriorare l'accessibilità agli obiettivi da raggiungere quotidianamente. Nell'ultimo decennio è possibile osservare un drammatico aumento della percentuale di trasporto individuale di pass...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 107,917 bytes −2,413‎ ‎Removed claim: summary (P836): Din cauza lipsei de legătură, râul martie continuă să fie o barieră naturală în regiunea transfrontalieră. Ca urmare a lipsei de corelare, locuitorii din regiune au o oportunitate limitată de a utiliza transportul durabil și de a deteriora accesibilitatea la obiectivele care trebuie atinse zilnic. În ultimul deceniu, este posibil să se observe o creștere dramatică a proporției transportului individual de călători, sporind astfel și impactul em...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 110,330 bytes −2,110‎ ‎Removed claim: summary (P836): Zaradi pomanjkanja premostitve je marčevska reka še vedno naravna ovira v čezmejni regiji. Zaradi pomanjkanja premostitve imajo prebivalci regije omejene možnosti, da uporabijo trajnostni promet, in poslabšajo dostopnost ciljev, ki jih je treba doseči vsak dan. V zadnjem desetletju je mogoče opaziti dramatično povečanje deleža individualnega potniškega prometa in s tem tudi večji vpliv emisij in hrupa na okolje. Gradnja mostu za pešce in koles...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 112,440 bytes −3,331‎ ‎Removed claim: summary (P836): Поради липсата на мост, Мартската река продължава да бъде естествена бариера в трансграничния регион. Поради липсата на връзки жителите на региона имат ограничена възможност да използват устойчив транспорт и да влошат достъпа до целите, които трябва да бъдат постигнати ежедневно. През последното десетилетие е възможно да се наблюдава драстично увеличение на дела на индивидуалния пътнически транспорт и по този начин да се увеличи въздействието...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 115,771 bytes −2,129‎ ‎Removed claim: summary (P836): Silla puudumise tõttu on märtsi jõgi piiriüleses piirkonnas jätkuvalt looduslik barjäär. Ülemineku puudumise tõttu on piirkonna elanikel piiratud võimalus kasutada säästvat transporti ja halvendada iga päev saavutatavate eesmärkide kättesaadavust. Viimase kümne aasta jooksul on võimalik täheldada individuaalse reisijateveo osakaalu järsku suurenemist ning seeläbi suurendada ka heitmete ja müra keskkonnamõju. Jalakäijate ja jalgrattasilla ehita...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 117,900 bytes −3,630‎ ‎Removed claim: summary (P836): Λόγω της έλλειψης γεφύρωσης, ο ποταμός Μάρτιος εξακολουθεί να αποτελεί φυσικό εμπόδιο στη διασυνοριακή περιοχή. Λόγω της έλλειψης γεφύρωσης, οι κάτοικοι της περιοχής έχουν περιορισμένες ευκαιρίες να χρησιμοποιήσουν βιώσιμες μεταφορές και να επιδεινώσουν την προσβασιμότητα στους στόχους που πρέπει να επιτευχθούν σε καθημερινή βάση. Κατά την τελευταία δεκαετία, είναι δυνατόν να παρατηρηθεί δραματική αύξηση του ποσοστού των μεμονωμένων επιβατικών...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 121,530 bytes −2,178‎ ‎Removed claim: summary (P836): På grund af den manglende brobygning er marts-floden fortsat en naturlig barriere i den grænseoverskridende region. Som følge af manglen på broer har indbyggerne i regionen en begrænset mulighed for at anvende bæredygtig transport og forringe adgangen til de mål, der skal nås dagligt. I det seneste årti er det muligt at observere en dramatisk stigning i andelen af den enkelte passagertransport og dermed også øge miljøbelastningen af emissioner...
  • curprev 08:3408:34, 9 February 2024‎ DG Regio talk contribs‎ 123,708 bytes −2,326‎ ‎Removed claim: summary (P836): Door het gebrek aan overbrugging blijft de rivier de March een natuurlijke barrière in de grensoverschrijdende regio. Als gevolg van het gebrek aan overbrugging hebben de inwoners van de regio een beperkte kans om gebruik te maken van duurzaam vervoer en de toegankelijkheid van de doelen die dagelijks moeten worden bereikt, te verslechteren. In de afgelopen tien jaar is het mogelijk om een dramatische toename van het aandeel van het individuel...

19 June 2023

12 June 2023

4 November 2022

  • curprev 08:1808:18, 4 November 2022‎ DG Regio talk contribs‎ 125,180 bytes +111,168‎ ‎Changed label, description and/or aliases in da, bg, de, nl, el, sl, sv, ro, lt, pl, et, ga, it, fi, cs, hu, lv, hr, pt, es, mt, fr, sk, and other parts

22 June 2022

21 June 2022

20 June 2022

  • curprev 18:1618:16, 20 June 2022‎ Wildmax talk contribs‎ 10,446 bytes −171‎ ‎Removed [cs] label: Cezhraničné prepojenie územia medzi obcami Vysoká pri Morave a Marchegg formou cyklolávky cez rieku Morava
  • curprev 18:1618:16, 20 June 2022‎ Wildmax talk contribs‎ 10,617 bytes +171‎ ‎Added [sk] label: Cezhraničné prepojenie územia medzi obcami Vysoká pri Morave a Marchegg formou cyklolávky cez rieku Morava
  • curprev 18:1618:16, 20 June 2022‎ Wildmax talk contribs‎ 10,446 bytes +195‎ ‎Added [en] label: Cross-border connection between the villages of Vysoká pri Morave and Marchegg in the form of a bicycle crossing over the Morava River
  • curprev 18:1618:16, 20 June 2022‎ DG Regio talk contribs‎ 10,251 bytes +2,007‎ ‎Changed an Item: Moving texts from cs to de
  • curprev 18:1618:16, 20 June 2022‎ DG Regio talk contribs‎ 8,244 bytes −2,007‎ ‎Removed claim: summary (P836): Auf Grund der fehlenden Überbrückungen stellt der Fluss March auch weiter eine natürliche Barriere in der grenzüberschreitenden Region dar. Als Folge der fehlenden Überbrückung haben die Bewohner der Region eine eingeschränkte Möglichkeit den nachhaltigen Verkehr zu nutzen und verschlechterte Zugänglichkeit zu den täglich zu erreichenden Zielen. In dem letzten Jahrzehnt kann man einen dramatisch steigenden Anteil am individuellen Personenverke...

15 June 2022

  • curprev 09:3809:38, 15 June 2022‎ DG Regio talk contribs‎ 10,251 bytes +2,007‎ ‎Created claim: summary (P836): Auf Grund der fehlenden Überbrückungen stellt der Fluss March auch weiter eine natürliche Barriere in der grenzüberschreitenden Region dar. Als Folge der fehlenden Überbrückung haben die Bewohner der Region eine eingeschränkte Möglichkeit den nachhaltigen Verkehr zu nutzen und verschlechterte Zugänglichkeit zu den täglich zu erreichenden Zielen. In dem letzten Jahrzehnt kann man einen dramatisch steigenden Anteil am individuellen Personenverkehr...
  • curprev 09:3809:38, 15 June 2022‎ DG Regio talk contribs‎ 8,244 bytes +171‎ ‎Changed label, description and/or aliases in cs

13 June 2022

10 June 2022

Retrieved from "https://linkedopendata.eu/wiki/Item:Q4299082"