Revision history of "Priority Area 1a Mobility - Waterways" (Q4294231)

Jump to navigation Jump to search

Diff selection: Mark the radio buttons of the revisions to compare and hit enter or the button at the bottom.
Legend: (cur) = difference with latest revision, (prev) = difference with preceding revision, m = minor edit.

11 October 2024

  • curprev 22:3322:33, 11 October 2024DG Regio talk contribs 81,673 bytes −2 Changed label, description and/or aliases in pt
  • curprev 22:3322:33, 11 October 2024DG Regio talk contribs 81,675 bytes +137 Set a claim value: summary (P836): O transporte por vias navegáveis interiores ainda tem capacidades inexploradas em comparação com outros modos de transporte – na Europa e ainda mais na região do Danúbio – devido à existência de vários desafios, como estrangulamentos na navegação, uma frota interior parcialmente obsoleta e uma escassez de pessoal qualificado. Estes desafios exigem a mobilização de recursos e uma estreita coordenação das atividades. Por conseguinte, este projeto visa...

7 March 2024

9 February 2024

  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 81,196 bytes −2,878 Removed claim: summary (P836): El transporte por vías navegables interiores todavía tiene capacidades sin explotar en comparación con otros modos de transporte -en Europa y más aún en la región del Danubio- debido a la existencia de diversos desafíos, como los cuellos de botella de navegación, una flota interior parcialmente obsoleta y la escasez de personal cualificado. Estos desafíos requieren la movilización de recursos y una estrecha coordinación de las actividades. Por...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 84,074 bytes −2,749 Removed claim: summary (P836): It-trasport fl-ilmijiet navigabbli interni għad għandu kapaċitajiet mhux sfruttati meta mqabbla ma’ modi oħra ta’ trasport — fl-Ewropa u aktar u aktar fir-reġjun tad-Danubju — minħabba l-eżistenza ta’ diversi sfidi, bħal konġestjonijiet fin-navigazzjoni, flotta interna parzjalment skaduta u nuqqas ta’ persunal kwalifikat. Dawn l-isfidi jeħtieġu l-mobilizzazzjoni tar-riżorsi u koordinazzjoni mill-qrib tal-attivitajiet. Għalhekk, dan il-proġett...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 86,823 bytes −2,871 Removed claim: summary (P836): Le transport par voies navigables intérieures a encore des capacités inexploitées par rapport à d’autres modes de transport — en Europe et plus encore dans la région du Danube — en raison de l’existence de divers défis, tels que les goulets d’étranglement de la navigation, une flotte intérieure partiellement obsolète et une pénurie de personnel qualifié. Ces défis exigent la mobilisation de ressources et une coordination étroite des activités....
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 89,694 bytes −2,641 Removed claim: summary (P836): Iekšzemes ūdensceļu transportam joprojām ir neizmantota jauda salīdzinājumā ar citiem transporta veidiem Eiropā un vēl jo vairāk Donavas reģionā, jo pastāv dažādas problēmas, piemēram, kuģošanas sastrēgumi, daļēji novecojusi iekšzemes flote un kvalificēta personāla trūkums. Lai risinātu šīs problēmas, ir jāmobilizē resursi un cieši jākoordinē darbības. Tāpēc šā projekta mērķis ir izveidot stabilu un efektīvu pārvaldības sistēmu PA1a. Šis proje...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 92,335 bytes −2,552 Removed claim: summary (P836): Prijevoz unutarnjim plovnim putovima i dalje ima neiskorištene kapacitete u usporedbi s drugim vrstama prijevoza – u Europi, a još više u dunavskoj regiji – zbog postojanja različitih izazova, kao što su navigacijska uska grla, djelomično zastarjela unutarnja flota i nedostatak kvalificiranog osoblja. Ti izazovi zahtijevaju mobilizaciju resursa i blisku koordinaciju aktivnosti. Stoga je cilj ovog projekta uspostava stabilnog i učinkovitog sust...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 94,887 bytes −4,281 Removed claim: summary (P836): Вътрешният воден транспорт все още разполага с неизползван капацитет в сравнение с други видове транспорт — в Европа и още повече в региона на река Дунав — поради наличието на различни предизвикателства, като например навигационни участъци с недостатъчен капацитет, отчасти остарял вътрешен флот и недостиг на квалифициран персонал. Тези предизвикателства изискват мобилизиране на ресурси и тясна координация на дейностите. Следователно този проек...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 99,168 bytes −2,672 Removed claim: summary (P836): O transporte por vias navegáveis interiores tem ainda capacidades inexploradas em comparação com outros modos de transporte — na Europa e ainda mais na região do Danúbio — devido à existência de vários desafios, tais como estrangulamentos na navegação, uma frota interior parcialmente obsoleta e uma escassez de pessoal qualificado. Estes desafios exigem a mobilização de recursos e uma estreita coordenação das atividades. Por conseguinte, este p...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 101,840 bytes −2,570 Removed claim: summary (P836): Vnitrozemská vodní doprava má stále nevyužité kapacity ve srovnání s jinými druhy dopravy – v Evropě a ještě více v Podunají – z důvodu existence různých výzev, jako jsou překážky v plavbě, částečně zastaralá vnitrozemská flotila a nedostatek kvalifikovaného personálu. Tyto výzvy vyžadují mobilizaci zdrojů a úzkou koordinaci činností. Cílem tohoto projektu je proto vytvoření stabilního a účinného systému řízení PA1a. Tento projekt podpoří prov...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 104,410 bytes −2,841 Removed claim: summary (P836): A belvízi szállítás más közlekedési módokhoz képest még mindig kihasználatlan kapacitással rendelkezik – Európában és még inkább a Duna régióban – a különböző kihívások miatt, mint például a hajózási szűk keresztmetszetek, a részben elavult belvízi flotta és a szakképzett személyzet hiánya. Ezek a kihívások az erőforrások mozgósítását és a tevékenységek szoros összehangolását igénylik. A projekt célja ezért egy stabil és hatékony irányítási re...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 107,251 bytes −2,695 Removed claim: summary (P836): Vnútrozemská vodná doprava má stále nevyužité kapacity v porovnaní s inými druhmi dopravy – v Európe a ešte viac v podunajskej oblasti – z dôvodu existencie rôznych výziev, ako sú plavebné úzke miesta, čiastočne zastaralá vnútrozemská flotila a nedostatok kvalifikovaného personálu. Tieto výzvy si vyžadujú mobilizáciu zdrojov a úzku koordináciu činností. Tento projekt je preto zameraný na vytvorenie stabilného a účinného systému riadenia pre PA...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 109,946 bytes −2,766 Removed claim: summary (P836): Il trasporto per vie navigabili interne ha ancora capacità inutilizzate rispetto ad altri modi di trasporto — in Europa e ancora di più nella regione del Danubio — a causa dell'esistenza di varie sfide, come le strozzature della navigazione, una flotta interna parzialmente obsoleta e una carenza di personale qualificato. Queste sfide richiedono la mobilitazione delle risorse e lo stretto coordinamento delle attività. Il progetto mira pertanto...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 112,712 bytes −2,604 Removed claim: summary (P836): Sisävesiliikenteessä on edelleen hyödyntämätöntä kapasiteettia muihin liikennemuotoihin verrattuna – Euroopassa ja vielä enemmän Tonavan alueella – erilaisten haasteiden, kuten meriliikenteen pullonkaulojen, osittain vanhentuneen sisävesilaivaston ja pätevän henkilöstön puutteen vuoksi. Nämä haasteet edellyttävät resurssien käyttöönottoa ja toimien tiivistä koordinointia. Hankkeella pyritään näin ollen luomaan vakaa ja tehokas hallintojärjeste...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 115,316 bytes −2,631 Removed claim: summary (P836): Vidaus vandenų transporto pajėgumai vis dar neišnaudojami, palyginti su kitomis transporto rūšimis – Europoje ir dar labiau Dunojaus regione – dėl įvairių problemų, pavyzdžiui, laivybos kliūčių, iš dalies pasenusio vidaus vandenų laivyno ir kvalifikuotų darbuotojų trūkumo. Šiems uždaviniams spręsti reikia sutelkti išteklius ir glaudžiai koordinuoti veiklą. Todėl šiuo projektu siekiama sukurti stabilią ir veiksmingą PA1a valdymo sistemą. Šiuo p...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 117,947 bytes −2,792 Removed claim: summary (P836): Transportul pe căi navigabile interioare are încă capacități neexploatate în comparație cu alte moduri de transport – în Europa și cu atât mai mult în regiunea Dunării – din cauza existenței diferitelor provocări, cum ar fi blocajele de navigație, o flotă interioară parțial depășită și lipsa de personal calificat. Aceste provocări necesită mobilizarea resurselor și o coordonare strânsă a activităților. Prin urmare, acest proiect vizează instit...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 120,739 bytes −2,466 Removed claim: summary (P836): Siseveetranspordi võimsus on võrreldes teiste transpordiliikidega – Euroopas ja veelgi enam Doonau piirkonnas – endiselt kasutamata tänu mitmesugustele probleemidele, nagu navigatsiooni kitsaskohad, osaliselt vananenud siseveelaevastik ja kvalifitseeritud töötajate puudus. Need probleemid nõuavad vahendite mobiliseerimist ja tegevuse tihedat kooskõlastamist. Seetõttu on selle projekti eesmärk luua PA1a jaoks stabiilne ja tõhus juhtimissüsteem....
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 123,205 bytes −2,556 Removed claim: summary (P836): Transport ad indre vandveje har stadig uudnyttet kapacitet i forhold til andre transportformer — i Europa og i endnu højere grad i Donauområdet — på grund af forskellige udfordringer, såsom flaskehalse, en delvist forældet indlandsflåde og mangel på kvalificeret personale. Disse udfordringer kræver mobilisering af ressourcer og tæt koordinering af aktiviteterne. Dette projekt har derfor til formål at etablere et stabilt og effektivt forvaltnin...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 125,761 bytes −2,679 Removed claim: summary (P836): Transporter på inre vattenvägar har fortfarande outnyttjad kapacitet jämfört med andra transportsätt – i Europa och ännu mer i Donauregionen – på grund av att det finns olika utmaningar, såsom flaskhalsar i navigeringen, en delvis föråldrad inlandsflotta och brist på kvalificerad personal. Dessa utmaningar kräver mobilisering av resurser och nära samordning av verksamheten. Detta projekt syftar därför till att upprätta ett stabilt och effektiv...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 128,440 bytes −2,521 Removed claim: summary (P836): Prevoz po celinskih plovnih poteh ima še vedno neizkoriščene zmogljivosti v primerjavi z drugimi načini prevoza – v Evropi in še bolj v Podonavju – zaradi različnih izzivov, kot so ozka grla za plovbo, delno zastarela celinska flota in pomanjkanje usposobljenega osebja. Ti izzivi zahtevajo mobilizacijo sredstev in tesno usklajevanje dejavnosti. Ta projekt je zato namenjen vzpostavitvi stabilnega in učinkovitega sistema upravljanja za PA1a. Ta...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 130,961 bytes −2,757 Removed claim: summary (P836): Het vervoer over de binnenwateren beschikt nog steeds over onbenutte capaciteit ten opzichte van andere vervoerswijzen — in Europa en nog meer in het Donaugebied — vanwege het bestaan van verschillende uitdagingen, zoals knelpunten in de scheepvaart, een gedeeltelijk verouderde binnenvloot en een tekort aan gekwalificeerd personeel. Deze uitdagingen vereisen mobilisatie van middelen en nauwe coördinatie van de activiteiten. Dit project is daar...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 133,718 bytes −2,659 Removed claim: summary (P836): Żegluga śródlądowa ma nadal niewykorzystane zdolności przewozowe w porównaniu z innymi rodzajami transportu – w Europie, a tym bardziej w regionie Dunaju – ze względu na różne wyzwania, takie jak wąskie gardła nawigacyjne, częściowo przestarzała flota śródlądowa i niedobór wykwalifikowanego personelu. Wyzwania te wymagają mobilizacji zasobów i ścisłej koordynacji działań. Projekt ten ma zatem na celu ustanowienie stabilnego i skutecznego syste...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 136,377 bytes −4,128 Removed claim: summary (P836): Οι εσωτερικές πλωτές μεταφορές εξακολουθούν να έχουν ανεκμετάλλευτη δυναμικότητα σε σύγκριση με άλλους τρόπους μεταφοράς — στην Ευρώπη και ακόμη περισσότερο στην περιοχή του Δούναβη — λόγω της ύπαρξης διαφόρων προκλήσεων, όπως τα σημεία συμφόρησης στη ναυσιπλοΐα, ο εν μέρει παρωχημένος στόλος εσωτερικών υδάτων και η έλλειψη ειδικευμένου προσωπικού. Οι προκλήσεις αυτές απαιτούν κινητοποίηση πόρων και στενό συντονισμό των δραστηριοτήτων. Ως εκ τ...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 140,505 bytes −2,900 Removed claim: summary (P836): Tá acmhainní neamhshaothraithe fós ag iompar ar uiscebhealaí intíre i gcomparáid le modhanna eile iompair — san Eoraip agus níos mó fós i réigiún na Danóibe — mar gheall ar dhúshláin éagsúla a bheith ann, amhail scrogaill loingseoireachta, flít intíre atá imithe i léig go páirteach agus ganntanas pearsanra cáilithe. Tá gá le hacmhainní a shlógadh agus gníomhaíochtaí a chomhordú go dlúth leis na dúshláin sin. Dá bhrí sin, tá an tionscadal seo d...
  • curprev 08:3108:31, 9 February 2024DG Regio talk contribs 143,405 bytes −2,805 Removed claim: summary (P836): Die Binnenschifffahrt hat im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern – in Europa und vor allem im Donauraum – nach wie vor ungenutzte Kapazitäten, da es verschiedene Herausforderungen gibt, wie z. B. Navigationsengpässe, eine teilweise veraltete Binnenflotte und ein Mangel an qualifiziertem Personal. Diese Herausforderungen erfordern die Mobilisierung von Ressourcen und eine enge Koordinierung der Aktivitäten. Dieses Projekt zielt daher auf die S...

12 June 2023

4 November 2022

  • curprev 02:2902:29, 4 November 2022DG Regio talk contribs 145,773 bytes +134,633 Changed label, description and/or aliases in de, ga, el, pl, nl, sl, sv, da, et, ro, lt, fi, it, sk, hu, cs, pt, bg, hr, lv, fr, mt, es, and other parts

24 June 2022

22 June 2022

13 June 2022

10 June 2022